A Ford még a formatervezés során lehulló agyag-forgácsot se hagyja veszni, írják büszkén közleményükben. Még animgifet is csináltak erről!

Új hatótáv csúcsot állított fel a Tesla Model S P85D. Egy töltéssel sikerült 728.7 kilométert megtenni, ami még gombócból is sok.

Meg akarod védeni a villanyautókat egy késhegyre menő vitában? Itt egy tökéletes érv, számokkal alátámasztva.

Egy kis kőolajáresés, és máris a hetvenes évek elején érzi magát az autóipar. 2015-ben az autógyártók számára már nem a zöld mobilitás a fontos, a Genfi Szalon a szupersportautókra, új dizájnirányzatokra koncentrál.

Londonban szolgálatba álltak az első elektromos taxik. Na jó, nem teljesen elektromosak, de az új Metrocab akkor is az első a maga nemében a világon.

Hát nem már megint bebizonyította egy tanulmány, hogy a villanyautók károsabbak a benzineseknél? A grafikon olyan világosan mutatja az Igazságot, hogy akár a köztévé híradójában is be lehetne mutatni.

A hibridautó átverés, szemfényvesztés, csalás. Ronda, valójában sokat eszik, szennyez és drága is. Legalábbis valamiért ezt gondolja róluk nagyon-nagyon sok laikus.

Többet autózunk, mint a válság előtt, de öregebb a magyar átlagautó, és Skoda helyett már Suzukival jár az Átlagos Magyar Polgár. Statisztika.

Génmódosított bacikkal gyártana gázolajat és bioetanolt az Audi. Már megvan az engedély a kereskedelmi felhasználásra is - reméljük, jól bedugaszolták a lefolyókat az üzemben.

Gurul a villanyautó-lavina. A németeknél 2013-ban 20%-kal olcsóbbak lettek és 80%-kal több lett belőlük.

Az utóbbi hetekben mintha mást se mutatna be az autóipar a szaksajtónak, mint konnektorról is tölthető hibrideket. Földanya tapsikol.

A Toyota bemutatta 2015-ben piacra kerülő hidrogénautójának végleges formáját. Hát... oké, hogy nem füstöl, de azért lehetne szebb is.