Varga átadta Kövérnek a jövő évi költségvetést, maradnak az extraprofitadók
2023 május 30., 09:49
200 milliárdért üzemeltetheti a hazai autópályákat Mészáros Lőrinc és Szíjj László
A 2024-es költségvetés tervezetéből kiderült, hogy a kormány 200 milliárd forintot tervezett be a gyorsforgalmi úthálózat rendelkezésre állási díjának fedezetére – írja a hvg.hu.
A kormány 2022-ben adta koncesszióba a hazai autópályák üzemeltetését és fejlesztését 35 évre egy magántőkealapokból álló konzorciumnak, illetve az azok által gründolt projekttársaságnak. A magántőkelapok Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthetők, a kormány sem tagadta soha, hogy ők állnak mögöttük.
A konstrukció úgy néz ki, hogy az állam minden évben rendelkezésre állási díjat fizet a koncesszornak az üzemeltetésért, aki az első tíz évben jelentős fejlesztéseket is végrehajt. A szerződés azon részeit, amelyekből kiderülne, hogyan alakul a rendelkezésre állási díj a 35 éves időtávon, a kormány nem hozta nyilvánosságra, de márciusban a Fővárosi Törvényszék – egyelőre nem jogerős – ítéletben kötelezte a Nemzeti Koncessziós Irodát (NKI) a szerződés mellékleteinek kiadására.
Rogán Antal állami koncessziókért felelős miniszter 2022 tavaszán rendkívül kedvezőnek minősítette a koncessziós struktúrát, hangsúlyozva, hogy az M5-ös és az M6-os koncessziós szerződései az állam számára sokkal kedvezőtlenebbek. Ahogy a hvg.hu is írja, utóbbi két szakasz rendelkezésre állási díjára 172,6 milliárd forintot terveztek be a büdzsébe, amihez képest a 200 milliárd forint nem sok.