Nem csoda, hiszen Olaf Scholz kancellár ellenzi a javaslatot.
Nem csoda, hiszen Olaf Scholz kancellár ellenzi a javaslatot.
De más nagy hatótávolságú fegyvereket igen.
A CDU végrehajtó bizottsága egyhangúlag támogatja.
A döntés így is Olaf Scholz kancellár kezében van.
Több mint 500 traktor a Brandenburgi kapunál, ezrek az autópályákon, kompra kényszerített alkancellár, hangadó szélsőjobboldaliak – elindult a nyolcnaposra tervezett gigasztrájk Németországban.
A párt ezzel nyíltan a szélsőjobboldali AfD-től szeretne szavazókat magához csábítani.
A városvezetés szerint viszonylag olcsón megépíthető, és sokkal gyorsabban megvalósítható, mint például egy metróvonal.
Bajorországban és Hessenben is hatalomban maradtak a keresztény pártok.
Magyar szemmel figyelve is tanulságos volt a berlini tartományi választás, a belváros az autóellenes, a külváros az autópárti erőket támogatta, az utóbbiak győztek. A zöldek visszaszorították volna az autókat a belső részeken, de a jobboldal hosszú idő után először nyert - autópárti ellenforradalommal.
A csillagok szerencsés együttállásának köszönhetően a kereszténydemokraták protestpárti szerepben találták magukat. A zöldek győzelemre készültek, de ijesztő volt az autóellenességük.
Az exit-pollok szerint a 2021-ben elért 18 százalékos eredményüket messze felülmúló eredményt érhettek el.
A miniszterelnök sajnálja, hogy nem barátkozhat a németországi szélsőjobboldallal.
A németek kétharmadának egy év alatt elege lett az új kancellárból, akinek a háború, az energiaválság és egy korrupciógyanús ügy mellett a merkeli örökséggel is meg kell küzdenie.
Sosem szerepeltek még ilyen rosszul a választásokon. A Deutsche Welle videója.
Bizakodnak, beszélgetnek.