A drágulás oka az, hogy újabb területet csatoltak az építéshez.
A drágulás oka az, hogy újabb területet csatoltak az építéshez.
Szíjj László vállalkozása előre megy, nem hátra.
A Duna Aszfalt építheti a ZalaZone járműipari tesztpálya több elemét, amit év végéig be kell fejezni.
Nem ez az első beruházásuk a területen.
585 méter hosszú, 24 méter magas.
Napi 20 milliót keresett a közbeszerzésekből táplált építőcégével.
Az előre tervezett összegnél 13 milliárddal drágábban.
A Magyar Közút még 2024-ig, bőven a választások utánig biztosíthat munkát a Duna Aszfaltnak.
Szíjj László cége újabb hidat építhet a Dunára. A teljes projekt 12 milliárddal lett drágább a tervezettnél.
Utat, járdát, közvilágítást és vízelvezető rendszert építhet a Duna Aszfalt Budapest XVII. kerületében.
De az erős kezdés után Sáfrány Tamás előtt még további kihívások állnak, valahonnan még további 12 milliárdot kell szereznie.
A Duna Aszfalt kizárólag belföldön vállal munkát. Megéri.
Benyújtott egy javaslatot a Fidesz, amitől fellélegezhetnek a stadionépítők.
Barátság extrákkal.
Mészáros Lőrinc tiszakécskei üzlettársa közvetlen irányítást szerzett az egykori Simicska-vállalat felett.