5 euró lesz a jegy.

Március 1-jétől országbérlettel és Pest megyei vármegyebérlettel is lehet utazni a BKK járatain.

Az állami vasút már száz éve is a minőségi szolgáltatások garanciája volt.

De még nincs minden kérdés tisztázva.

Azt ígérik, hogy a nyár végére teljesen kiürítik.

Kiütötte a sorompót, aztán megállt, hogy arrébb tegye.

1800 munkanapot számláltak, 1500 munkanapig írták a tanulmányt. Hadházy Ákos szerint „nem tűnik túlzásnak csalásról is beszélni, nem csak egyszerű pofátlanságról”.

Hogy pontosan hol és mi történt, arról nincs hivatalos tájékoztatás.

A bérletek márciustól is érvényesek maradnak a főváros egész területén a BKK mellett a MÁV, a Volán és a HÉV járatain is. A BKK elfogadja a megyebérletet.

A MÁV elnézést kért az utastól.

Ez 5 év 8 hónap, amióta így mérik, sosem volt még ennyi.

A repülőtér visszavásárlása és a rákosrendezői beruházás miatt újra aktuális a ferihegyi gyorsvasút kérdése. A projektbe korábban többen bele akartak vágni, de valódi előrelépést senki sem tudott elérni.

2023-ban 30 százalékkal több büntetést szabtak ki a járatokon, mint 2022-ben.

A vasúttársaság levele szerint a mostani rendszer felrúgása pazarló és gazdaságtalan megoldásokhoz vezetne.

Iborfiára, Kaszóra, Nemesmedvesre és Tornakápolnára sem busz, sem vonat nem jár. Vannak közöttük olyanok, ahol az útminőség nem megfelelő a járműveknek, de olyan is, ami történelmi okok miatt maradt elzárva az országos hálózattól.