"Számításba véve, hogy robbanásról kaptunk hírt, és tudjuk, hogy a hajó fedélzetén nem voltak torpedók [...] azt a következtetést kell levonnunk, hogy a robbanást a magas hidrogénkoncentráció okozhatta" - jelentette ki vasárnap Enrique Balbi, az argentin haditengerészet szóvivője a november közepén eltűnt San Juan tengerallatjáróról.

Balbi szerint az áramellátási problémát, amiről a tengeralattjáró személyzete az utolsó rádióüzenetében beszámolt, az okozhatta, hogy víz került az akkumulátorokra. A szóvivő ezzel nyilvánvalóan kisebbíteni igyekezett a La Nación című argentin napilapnak azt az értesülését, amely szerint szabálytalanságok, visszaélések történtek a 2008 és 2013 között átfogó felújításon átesett dízel-elektromos meghajtású tengeralattjáró akkumulátorainak beszerzése körül.

A La Nación egy 2015-16-os védelmi minisztériumi jelentést idézett, amely szerint a Németországban épített és 1985-ben szolgálatba lépett tengeralattjáró átfogó felújításakor nem tartották be az előírásokat és a megfelelő szabványokat, az akkumulátorok beszerzésekor pedig előnyt biztosítottak bizonyos cégeknek.

A sajtótájékoztatón részt vett Oscar Aguad védelmi miniszter is. Szerinte az kizárható, hogy a tengeralattjárót torpedótalálat érhette. A miniszter és a hadiflotta szóvivője egyaránt hangsúlyozta, hogy folytatják a 11 napja megkezdett kutatást a fedélzetén 44 tengerésszel eltűnt tengeralattjáró után.

A San Juan november 13-án indult el az ország egyik legdélebbi pontjáról, Ushuaiából saját támaszpontja, a fővárostól 400 kilométerre délre fekvő Mar del Plata felé, fedélzetén 44 tengerésszel. Utoljára két nappal később a San Jorge-öböl térségéből, az argentin partoktól 432 kilométerre, Buenos Airestől 1300 kilométeres távolságból jelentkezett be, onnantól kezdve azonban semmit nem lehet tudni róla. Csütörtökön annyit elismertek, hogy három órával a tengeralattjáró utolsó bejelentkezése után "hidroakusztikus anomáliát" észleltek. Ez az anomália robbanás hangja lehetett. (Via MTI)