Konstruktív munkától a gatyarohasztó kekeckedésig: szép nagy ívet járt be szerdán a Fővárosi Közgyűlés

Ezzel is kezdte a felszólalását. Majd arra emlékeztetett, hogy kardozhat Vitézy Lázárral a repülőtéri fejlesztésekkel kapcsolatban, de ha a Fővárosi Közgyűlés megfogalmaz egy nyilatkozatot, neki azért vannak kétségei a tekintetben, hogy a kormány azt gond nélkül elfogadja. Ha Vitézy szerint igen, akkor ő három kézzel szavazza meg.

De ha nem, akkor észben kéne tartani, hogy a politikai nyilatkozatok nívóját nem érdemes erodálni olyan ügyekben, amikben egyébként semmilyen mozgástér nincs - mondta Vitézynek.

Hiába beszélgetünk részletkérdésekről, ha ebből nem lesz semmi. De most úgy adja elő, mintha ennek lenne esélye. De nincs. És ezt ön tudja.

Hát ezt is megtudhattuk. Meg azt is, hogy elegük van az ottaniaknak a lakásaikba betüremkedő szmogból. A vasútfejlesztés pártján van, asszem, ez a lényeg.

Nem tudja kifejezni azt a szégyent, amit azért érez, mert a turisták először a Gyömrői kátyúin találkoznak Budapest szépségeivel. Ő minden reggel, délben és este találkozik ezekkel a turistákkal.

hogy kicsi ráhatásuk van a kötöttpályás fejlesztésre. Viszont az útfelújítás blokkolására van.

Ő attól fél, hogy se vasút nem lesz, se útfelújítás, ami azt jelenti, hogy néhány éven belül le kell majd zárni a reptérre vezető utat.

Abszurd a helyzet - összegez.

Szaniszló Sándor próbál felszólalni, de a kötöttpályás téma valakit annyira felizgatott a nézők közül, hogy bekiabál. Ha jól értem, az magyarázza, hogy annyira rossz a vonatközlekedés, hogy nem tud munkába járni reggelente. Aztán kivezetik/kivonul - ez nem derül ki, mert nem mutatják. Szaniszló folytathatja.

Merülhet fel a kedves olvasókban a kérdés.

Joggal: nagy viták vannak, de döntések egyelőre sehol.

Ha valaki reggel lemaradt volna: Karácsony Gergely főpolgármester javasolta, és egyes frakciók tiltakozása ellenére is kitartott amellett, hogy előbb minden javaslatot vitassanak meg, a szavazás meg csak a végén jöjjön. Ha minden jól megy, ez már nincs messze, a napirend végefelé járunk, ezután már csak egy zártan tárgyalandó javaslat van.

Repülőtéri előterjesztés, a kötöttpályás kapcsolat megteremtésére, maga Vitézy is viccel azzal, mekkora érdeklődést vált ki a képviselőkből. Azért elmondja az érveit, ahhoz képest, hogy mennyi ideje tart az ülés, meglepő vitalitással darálja őket. És jó hosszan.

Uniós források felhasználása kapcsán, a javaslat arról szól, hogy a kerületi önkormányzatok önállóan is pályázhassanak, Kiss Ambrus és Tüttő Kata szerint viszont ha az előterjesztés átmegy, akkor a folyamat megakad, a pénz meg elveszik, ha jól értem, de így 8 óra után már sem én, sem a vitatkozó képviselők nem vagyunk teljesen toppon. Igen, ez egy közepesen rossz szóvicc, a projekt neve ugyanis TOP Plusz, és zöldfejlesztéseket támogat a klímahatások mérséklésére.

Vitézy amúgy nem támogatja a fideszes javaslatot. És Baranyi sem.

Karácsony azzal zárja le a vitát:

ez egy életveszélyes javaslat. Mélységesen fel vagyok dúlva, mert effektíve kárt okozhatnak a városnak.

Egy javaslat: lelkiismereti kérdés ez, legalább ebben legyen közös döntés, ezért kér mindenkit arra, hogy támogassák az átnevezést.

Láthatóan nagyon a szívére vette a történteket :(

Bár a fideszesek többször is jelezték, hogy ez nem az a téma, amiben vicceli szokás, azért Böröcz Déri Tibor hozzászólására azzal reagált:

Egyedül vagyunk, Tibor.

Radics Béla megrendült hangon válaszol a felvetésekre.

A Tiszának azt mondja, hogy épp Magyar Péterék választottak lyukas zászlót fő szimbólumnak, ezért úgy gondolta, hogy nem kezdenek politikai angolnázásba a javaslat kapcsán.

Szaniszlónak azt mondja: ők ötvenhat örökösei, Szaniszlóék meg a pufajkások örökösei. Úgyhogy nem lepődött meg. Lehet itt orbánbalázsozni, számított is rá, mondja, de ők csak azt szerették volna, ha közös, egységes álláspontban tisztelegnének a pesti srácok előtt. Visszadorongolta Szaniszlót:

Ön csak azt tette, amit a pufajkások tettek, ellehetetleníti, hogy a pesti srácokról sétányt nevezzünk el. Ez szégyenteljes.

Döme Zsuzsának annyit mondott: ő szereti a humort, de ötvenhat hőseinél egy ilyen kezdés méltatlan az egész történethez. Továbbra is kéri a javaslat elfogadását.

...vetette fel Döme Zsuzsa a Kutyapárt nevében.

Viccen kívül meg inkább azt javasolják, hogy a döntés előtt kérdezzék meg az embereket is, ne csak a politikusok ötleteljenek.

Radics Béla nyújtotta be, a névtelenné vált, egykori Horn Gyula sétányt nevezné át a Fidesz Pesti srácok sétányra.

Radics láthatóan nagy pátosszal fogott bele javaslata felvezetésébe, lelkiismereti kérdés ennek a támogatása, tette hozzá.

A Fidesz elméletben jól pozicionálta a témát, úgy tudják ugyanis keretezni, hogy aki nem támogatja, az a pufajkás múltat válsztja az ötvenhatos hősökkel szemben.

A Tisza Párt ezt a csapdát elegánsan kerülte ki: inkább azt javasolják, hogy mindenki dobjon be egy nevet, ők Tóth Ilonáét javasolják, szintén ötvenhatos vonalon, de olyan elv mentén, ami szintén támogatható (legyen több nőről elnevezve közterület).

Szaniszló Sándor aktivizálta magát!

Fel is olvasta a közgyűlésben Orbán Balázs nagy botrányt okozó eszmefuttatását, mindezt ráadásul szemüvegben, amitől még rigorózusabb lesz az egész kioktatás.

Önök a következő negyven évben nem vehetik a szájukra a pesti srácok nevét - mondja. Mellényúlt ennek az előterjesztésnek.

Vitézy Dávid tett javaslatot új közútkezelési rendelet megalkotására, nagy vita nem volt. Még Baranyi is csak egy viccet sütött el.

Szerinte ez a nap eddig viszonylag békében telt el, reméli, így is marad.

Azért odadörren Vitézynek, mondván: „jó dolog, ha megvalósítható ötletekkel jövünk ide, de ha többletforrást kérünk, akkor annak a forrását is meg kéne jelölni.” Sietett leszögezni, hogy nem az éjszaka is járó metró ötletével van problémája, csak azzal, hogy nincs mögötte fedezet.

Azért meg fogják szavazni, de a jövőre nézve javasolja megfontolásra észrevételeit, jószándékúlag. Mondta olyan hangon, hogy én itt, a szerkesztőségben is összehúztam magam egy kicsit.

Ehhez tudok viszonyulni. Indirekte az is kiderült, hogy Gulyásnak tutira nem tacskója van, akkor nem hajtana az ingyenjegyre, hanem boldogan mondana le a tömegközlekedésről.