Nekem már önépítési, személyi ambícióim nincsenek. Célom, hogy a kerületi polgármesterekkel közösen, jól irányítsam ezt a várost. A parlament valóban megerősítette főpolgármesteri jogosítványaimat. Ez azért is jó, mert aki erős, az kevésbé akarja lépten-nyomon bizonygatni erejét – mondta a vétójogra utalva, de önkritikusan Tarlós.

- írja a Magyar Nemzet, ahol Tarlós István főpolgármesterrel, illetve Kocsis Mátéval, Józsefváros polgármesterével, nemkülönben Tarlós újonnan kinevezett jobbkezével (városvezetési tanácsnokkal) készített interjút.

Túl sok újdonság nem derül ki belőle, a folyó szövegben megírt interjúban túl sok keresztkérdés sem lehetett, így aztán meglehetősen bizakodó hangulatú lett a beszélgetés:

Tarlós szerint az, hogy a 3-as metró felújítása nem szerepel az EU-s projektek között, nem baj, szerinte fel lesz újítva a metró, hiszen - például az évtizedes szerelvények felújítása (és nem cseréje!) orosz segítséggel, a kormány garanciájával megvalósul.

De sietni sem kell már annyira, mintha legalábbis a sorok között ezt akarná üzenni Tarlós:

„Felelős szakemberek, vezető tervezők egyébként a minap biztosították a városvezetést arról, hogy bizonyos politikusi riogatásokkal szemben jelenleg még az M3-as metró infrastruktúrájának műszaki állapota közvetlenül semmilyen tömegbalesettel nem fenyeget. Az idő viszont sürget, és ezt a kormány is tudja.”

Tarlós továbbá nagyon elégedett a fővárosi vezetés új struktúrájával (a Fővárosi Közgyűlést már nem képviselők, hanem főként fideszes - kerületi polgármesterek teszik ki), ráadásul a fiatalítás is megtörtént a 26 éves Kocsis Máté személyében, akivel nagyon jól fognak tudni együtt dolgozni, ő és a fideszes polgármesterek.

Lesz minden, amit ígértek, elektronikus jegyrendszer, mobilgát a rómain és állatkertfelújítás is, a városnak lett ugyanis némi pénze.

Tarlós szerint két fő probléma van: a BKV adósságának ügye (50 milliárd forint nyomja a város zsebeit emiatt, amit '15-ig kell visszafizetni), és hosszú távú finanszírozása. (MNO)