Az anya hiába jelezte, hogy a gyereke nem bírja az erős hangokat, a sofőr folytatta az ordítozást.

Az építési és közlekedési miniszter azt szeretné elérni, hogy 65 év felett és 14 év alatt mindenki ingyen utazhasson Magyarországon.

A hetvenes évek visszatérnek: a Közlekedési Múzeum december 16-ától Ikarus 66-os és 311-es autóbuszokat indít.

Egyre kevesebb az esély, hogy a nyáron bezárt 10 vasúti mellékvonalon valaha visszaáll a vasúti közlekedés.

A szakszervezetek attól tartanak, hogy a munkáltató szándékosan nem kezdte meg a jövő évi bértárgyalásokat.

A lengyel és szlovák kamionosok blokádja miatt Magyarországon keresztül próbálnak bejutni a teherautók Ukrajnába.

Ne előzzék meg a hókotrókat, kéri a Magyar Közút.

Aztán tavasszal megnézik, hogyan változott az utazók száma.

A Magyar közút meg azt kéri az autósoktól, hogy csak téli gumival felszerelt autóval induljanak el, „és csak akkor, ha halaszthatatlan dolguk van”.

Meghosszabbítanák a földalattit, összekötnék a zuglói és angyalföldi villamosvonalakat és felüljárót építenének a Szegedi útnál.

Nyolc év szünet után újraindult a személyszállítás Szeged és Szabadka között. Leteszteltük a vasútvonalat, amely már pár órával azután hazugságba hajszolta a MÁV-ot, hogy Lázár János felavatta.

A MÁV a meglévő sebességkorlátozásokhoz igazítja a menetrendet.

Perceken belül visszaesett a pápai sofőr.

Borsod magasabb részein 15 centi is leeshet.

Felgyorsítanák a bértárgyalásokat.