A 2-esen egy kilométer 5,6 milliárdba, a 3-ason 7,2 milliárd forintba kerül. De!

Durva: a 2-es és a 4-es metró ajtajai nem fognak kinyílni maguktól.

Németországi forrásokból tudtuk meg.

Amikor délután 49 utast kísértek ki a Keleti pályaudvarra, az utasok fegyelmezetten, pánik nélkül hagyták el a szerelvényt és az alagutat.

Helyette buszok közlekednek, a biztosító berendezést cserélik.

Négy új metrószerevlénynél (fehér, Alstom, 2-es metró) úgynevezett keréklaposodás alakult ki. Simítóesztergálsára van szükség, soron kívül! A sínkorona szennyeződése az ABS-t, blokkolva a blokkolásgátlót, csak így lehetett.