A miniszter szerint erejét, képességeit meghaladó feladatokat bízott rá Orbán, és várja, hogy ebből leadhasson valamit.
A MET és az állami MVM között 2011 óta számos izgalmas szerződés köttetett, amelyekkel a MET tízmilliárdokkal keresett. Közben a két cég vezetői közül többen is átmentek egymáshoz dolgozni.
Az MVM és a Főgáz mellett közmű- és közlekedési cégekben akar totális, átláthatatlan befolyást szerezni az állam.
Kész életbiztosítás Magyarországnak a Szlovákiával épített földgázvezeték, de állandóan nehézségek merülnek fel. 2009 óta megy a nyűglődés, már majdnem kész, de csak majdnem.
A fejlesztési miniszter szerint a MET honlapján el lehet olvasni, hogy kik a cég tulajdonosai. Lehet, hogy elhiszi, hogy a Brit Virgin-szigeteken meg Cipruson vannak?
Egyáltalán nem világos, hogy honnan lett nekünk erre hirtelen pénzünk, de százmilliárdos üzletről tárgyalunk Szlovákiával. Az eddigi tulajdonos olasz cég kiszáll, az ő részét vehetnénk meg a Szlovák Villamos Művekben.
Előkészítik a Déli Áramlat még hosszabb magyarországi nyomvonalát, 5 milliárd rak ebbe az MVM.