Olvasónk lőtte a Fradi-pályánál az 1-es villamos hézagos sínpárját. Dilatációs hézag, vagy bénázás?

Új városvezetési koncepcióval állt elő Tarlós István. A koncepció lényege: kinyírni a Budapesti Közlekedési Központot és Vitézy Dávidot. A főváros egyetlen intézményét, ami látványos eredményeket produkált. Logikus, hogy meg kell szüntetni egy ilyen anomáliát.

<div class="flex-video"><iframe width="640" height="360" frameborder="0" src="http://coub.com/embed/40sta?muted=false&amp;autostart=false&amp;originalSize=false&amp;hideTopBar=false&amp;startWithHD=false"></iframe></div>

Vas megye fővárosában az éjszakák sem unalmasak.

Még át sem adták a 3-as villamos felújított vonalát, de már szétbarmolta egy busz a díszfüvet.

A Széll Kálmán tér felújítását ugyanis csak iskolakezdéskor tudják elkezdeni, mert elakadt a közbeszerzési eljárás. Szeptember elején 25-30 százalékkal nagyobb lesz a forgalom, a vágányzárak soha nem látott méretű dugókat hozhatnak.