Mini-Dubaj kísértetiesen emlékeztet Trump 40 évvel ezelőtti, kudarcba fúlt álmára

Történelem

Ajándékozás

Cikkek ajándékozásához Közösség vagy Belső kör csomagra van szükséged.

Ha már előfizetőnk vagy, jelentkezz be! Ha még nem, válassz a csomagjaink közül!

  • 1985-ben Donald Trump New York legnagyobb üres telkére, egy rendezőpályaudvarra álmodott egy óriási fejlesztést. A projekt ékköve egy 500 méteres felhőkarcoló lett volna. A helyiek túl grandiózusnak tartották a terveket, és ellenálltak. A csatába a polgármester is látványosan beszállt.
  • 2025-ben egy arab ingatlanfejlesztő Budapest legnagyobb üres telkére, egy rendezőpályaudvarra álmodott egy óriási fejlesztést. A projekt ékköve a hírek szerint egy akár 500 méteres felhőkarcoló lenne. A helyiek túl grandiózusnak tartják a terveket, és ellenállnak. A csatába a polgármester is látványosan beszállt.
  • A New York-i projekt Donald Trumpé volt. A Trump család a hírek szerint a budapesti projektben is feltűnhet.

„A főépítész eddigi legnagyobb terve" - így jellemezte az akkor 39 éves ingatlanfejlesztő, Donald Trump 1985-ben a projektet, amibe éppen belevágott. Manhattanben akart felépíteni egy egész városrészt, a Grand Hyattban tartott nagyszabású sajtótájékoztatóján rajzokat és maketteket is mutatott az elképzelésekről.

Forrás

„Ez nem csupán Manhattan legnagyobb beépítetlen területe, ez Amerika legnagyszerűbb városi földdarabja", lelkendezett a területről, amikor megvásárolta. A projekt nagyratörő volt, és így negyven év távlatából, Budapestről olvasva, nagyon ismerős.

New York Cityt gyakorlatilag körülveszi a víz, így nem volt egyszerű a vasút hőskorában megoldani, hogy a szállítmányok bejussanak Manhattanbe. Egykor ezt úgy oldották meg, hogy a vasúti kocsikat kompra pakolták, és áthajózták Manhattanbe, valamelyik rendezőpályaudvarra. Ilyen volt az úgynevezett 60. utcai rendezőpályaudvar is az Upper West Side-on, azaz Manhattan északnyugati részén.

A hetvenes években a kamionok terjedésével a vasút hanyatlani kezdett, a terület tulajdonosa, a Penn Central vasúttársaság tönkrement. A lepusztult pályaudvar az ingatlanosok álma lett, ez volt a legnagyobb fejleszthető terület Manhattanben. A korabeli hírek nem voltak egységesek a terület méretét illetően, 76, 77 és 100 holdat is írtak, ezzel nagyjából feleakkora volt, mint a hol 85, hol 100 hektárosként emlegetett Rákosrendező.

A „60th Street Railyard” a hatvanas években

A területre már 1974-ben vételi opciót szerzett Trump, meg is akarta vásárolni, de aztán első körben nem lett belőle semmi, másik tulajdonoshoz, Trump apjának barátjához került. Születtek tervek a hasznosításra, Lincoln West néven akartak 4300 luxuslakást és 100 ezer négyzetméter irodát építeni 33-39 emeletes épületek formájában.

1985-ben viszont már tényleg Trumpé lett a terület 115 millió dollárért. Az inflációval kiigazítva ez mintegy 330-340 millió mai dollár, 130 milliárd mai forint.

Ő pedig emelte a tétet. 8 ezer lakást tervezett mintegy 20 ezer lakónak, ehhez lett volna 10 ezer parkolóhely, 180 ezer négyzetméternyi üzlet, 320 ezer négyzetméternyi ingatlant pedig tévéstúdiónak szánt, hogy az NBC odaköltözzön. A fejlesztés emiatt a Television City fantázianevet kapta. Az ingatlanok mellett-között 40 holdnyi park is lett volna, vagyis a terület mintegy felét parkosították volna.

Csatlakozz a Körhöz, és olvass tovább!

Ezt a cikket teljes terjedelmében csak előfizetőink olvashatják el. Légy része a közösségünknek, segítsd a 444 működését!

Már előfizetőnk vagy?
Jelentkezz be!