A vám 15-ről 25 százalékra nő, de azokra az autókra nem vonatkozik, amelyeket európai cégek az Egyesült Államokban gyártanak.

Trump a várakozásoknak megfelelően 15 százalékos vámot vet ki az EU-országokból érkező legtöbb árura, de az autóipar összeomlását sikerülhet elkerülni, és néhány területeken engedményeket alkudott ki az Európai Bizottság.