Ismét jár minden martonvásári és százhalombattai elővárosi vonat is.

Állítólag teljes titokban, de a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium már barátkozik az ötlettel. Azért nem lenne annyira egyszerű.

A végleges szakértői jelentés szerint az önkormányzat nem hibázott, a MÁV-nak kell lépnie.

Az alagút feletti fal leomlásának egyik lehetséges magyarázata, hogy túlságosan megritkították a környéken a növénytakarót.

Képek a lezárt állomásról. Vonatok és utasok helyett csak a semmi volt jelen hétfő délelőtt. Mindez Budapest közepén.

Százhalombattáról ne próbálkozzanak vonattal például.

Omlik az alagút., úgyhogy minden vonat Kelenföldről indul. A 139-es busszal tudnak közlekedni a két pályaudvar között, amire érvényesek a vonatjegyek.