A számítások azt mutatják, hogy a Galvani híd közgazdaságilag várhatóan nem térül meg. Megépülése ugyanakkor egy előnytelen, korábbi torzulások mentén spirálisan befelé tartó hálózatszerkezetet konzerválna.

Még tavaly áprilisban választották ki a holland-brit konzorcium pályázatát.

Több is veszett ott.

Dél-Budát és Csepelt köti össze, villamos is mehet rajta.

A budai Galvani utcát a Csepel szigetcsúccsal, illetve a pesti oldallal kötné össze a tervezett híd.