420 métert építenek közel 2 milliárd forintért, és ebben az előkészítés ára nincs is benne. Egy kilométernyi útszakaszra fogunk elkölteni 4,7 milliárd forintot, ami hazai rekord lehet. Kivitelező: Közgép.
Idén is megtartják a tavaly hagyományteremtő céllal elindított Itthon vagy – Magyarország szeretlek! című köztévés műsorfolyamot, ami akkor Rákay Philip ötletéből, 1 milliárd forintból készült el.
Arról biztosan hallott, hogy mi volt tegnap az RTL Híradójában. De azt tudja, hogy mi volt a TV2-n és az M1-en?
Igen, az, amelyikben ott ülnek a Balaton mellett ilyen sátor alatt és interjúkat készítenek helyi tűzoltókkal meg borászokkal meg kutyákkal.
Schmitt Pál mikrofonállványa a legjelentéktelebb államtitkár-helyettesnek is úgy kérdez alá, mintha elnököt akarna buktatni.
Hölgyeim és Uraim, ismerjék meg az új őrületet, a drum 'n bass-t!
Sőt, talán az egész országé. Három számadaton kívül nincs másra szüksége, csak egy vérprofin leegyszerűsített prezentációra, hatalmas betűkre, és egy cseppnyi optimizmusra.
Most, hogy kivételesen nem a Fidesz volt a téma a nagyobb online portálokon, az m1 Híradója rögtön felfedezte magának ezt a területet.
Jégmentesíteni kell az autópályát. A forgalmat az 1-es útra terelik. A teherautókat Győr felé szakaszosan, rendőri felvezetéssel indítják. Budapest felé az autópályán és az 1-es úton is tilos teherautóval közlekedni. (MTI)
A mai híradó 10 százalékát szánta arra a közszolgálati tévé, hogy miért mondta Bajnai Gordon, hogy fájni fog. Ez már önmagában is szép teljesítmény lenne, de a kivitelezés tényleg minden várakozást felülmúl.
A Nagy Nemzeti Ittvanás legfontosabb tanulságai, röviden.