Az építési és közlekedési miniszter válaszadás helyett keményen visszaszólt a csatorna újságírójának.

„Ez lenne az új szolgáltatói szemlélet, amiről a miniszter beszél?” – kérdezte Vitézy Dávid.

Nem várt fordulat.

A Mávinform arról ír, hogy „a Déli pályaudvarról 5:55-kor Oroszlányba elindult S12-es vonat (4410) helyett Tatabányától Oroszlányig pótlóbusz közlekedik”

Az építési és közlekedési miniszter szerint „az, hogy otthon valaki vasutat tologat, és látott már játékvasutat, az nem azt jelenti, hogy ért hozzá”.

Hétfő van (??), szabad a Borízű! Fábry Sándor a Kárpátokon túl. Nagy Feró és seggek. Milyen hitelkártyájával vásárolhat Rogán Antal a Gucci.com-ról? Ötven- vagy százezren lesznek Vona nagy töntetésén? Taskenti metró a Ferencvárosban. Élő Borízű súlylökőverseny. Szarni appból.

A Hvg éves listájából az is kiderül: a felújított győri vasútvonal volt a második legproblémásabb, és hogy tavaly még tovább romlott a MÁV teljesítménye.

A fentanilhullám átsöpört Amerikán, közben zaklatási ügy rázta meg az államokat. Papírforma szerint hozta az időközi választást a Fidesz, és a MÁV sem lepett meg sokakat. A 444 napindító hírlevele.

„Eddig tisztázatlan okból nem vette figyelembe a megállásra felhívó jelzőt és néhány méterrel később állt meg.”

Fábry Sándor a Kárpátokon túl. Nagy Feró és seggek. Milyen hitelkártyájával vásárolhat Rogán Antal a Gucci.com-ról? Ötven- vagy százezren lesznek Vona nagy töntetésén? Taskenti metró a Ferencvárosban. Élő Borízű súlylökőverseny. Szarni appból.

A lényeg, hogy még véletlen sem úgy járnak a vonatok az 1-es vonalon, ahogy a menetrendben írják.

Példátlan lejárató kampányt folytatnak a vonatok a felsővezetékek ellen.

A fideszes Polics József azt mondta, a projekt befejezése után végre igazi belvárosa lesz Komlónak.

Mikor mondana le Lázár János? Mikor csatlakozhat Kanada és Grönland az Egyesült Államokhoz? Mítosz-e a béta generáció és miért fordult a tényellenőrök ellen Zuckerberg? Válaszok a 444 napindító hírlevelében.

„Továbbra is a MÁV új Kopaszi gáti üvegpalotája a legnagyobb magyar hazai forrásból finanszírozott vasúti beruházás - sőt, lassan az egyetlen.”