Legalábbis arról beszélt, hogy vannak olyan, a korábbi kormányzathoz kötődő szereplők, akiknél súlyos szabálytalanságra utaló gyanút látnak a korábbi közbeszerzéseknél.

Mészáros Lőrinc és Szíjj László konzorciuma már nem akadályozza a kormány szándékát, megkezdődhet 35 évre szóló, 23 ezer milliárdos megállapodás felbontása.

A Forbes listája szerint továbbra is Mészáros Lőrinc a leggazdagabb, az első ötben ott van Szíjj László és Csányi Sándor is, a nemrég letartóztatott Jellinek Dániel pedig a hetedik helyen végzett, de ki tudja, mit hoz a jövő.

Volt olyan, ami a külföldre menekített vagyonok visszaszerzésével foglalkozott, de van köztük csádi katonai szerepvállalás, rengeteg vállalati és sporttámogatás, ingatlanügyek Eszéktől Washingtonig. Még idén is több mint 80 ilyen döntést hoztak, a rekordévben több mint hatszázat.

Több szálon is beindulni látszik az Út a börtönbe program, házkutatás az Alapjogokért Központban, a Mészáros-Szíjj páros és Schmidt Mária is pozíciót veszített. Mindeközben a Tisza elutasította a köztársasági elnök legfőbbügyész-jelöltjét, Magyar pedig Ukrajnával meccselt a neten.

Miután hivatali visszaélés gyanúja miatt tett feljelentést Vitézy Dávid.

Az építkezés halad tovább, de a magyar államot és így az adófizetőket a jövőben nem terheli semmilyen pénzügyi kockázat.

A NER egyik meghatározó, Szíjj László-féle építőipari cégének hitelminősítését ráadásul további leminősítés lehetősége miatt felülvizsgálat alatt tartja a Scope hitelminősítő.

Vitézy Dávid közlekedési miniszter korábban már beszélt arról, hogy rendkívül károsnak tartja a 35 évre szóló autópálya-koncessziót, amit a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó konzorcium kapott, ezért megvizsgálják, milyen jogi lehetőségeik vannak a beavatkozásra.

Még Lázár János idejében ítélték oda a szakasz üzemeltetését Mészároséknak, amit az új kormány meg tudott akadályozni.

Demeter Szilárd múzeumainál kénye-kedve szerint nyert a felcsúti oligarcha, ugyanúgy, ahogy Rogán kommunikációs hivatalánál Balásy Gyula. Szíjj Lászlónak volt cége, aminek egy közbeszerzésen sem kellett versenyeznie. Korrupciókutatók több ezer tendert néztek át, hogy kigyűjtsék a NER-es baráti cégek által elnyert megbízásokból a leggyanúsabbakat.

Vitézy szerint a Lázár János, „a szakmai javaslatot figyelmen kívül hagyva, 11 évre vetítve több mint 100 milliárd forinttal drágábban ítélte oda a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekkörébe tartozó autópálya-koncesszornak a szerződést”.

70 milliárdot áldozott a klubra, de az áprilisi vereség után kivonulhatott. A Mol sem szponzorálja már a horvátokat.

Szíjj Lászlóék százmilliárdos kongói ügylete miatt a kormány egy hónapja tett feljelentést.

A sajtóból értesültek róla, hogy kirakták őket.