MÁV: három hete él a nyári menetrend, már 11-szer borult a balatoni közlekedés

A nyári főszezon vasúti menetrendje június 17-e óta érvényes. Az azóta eltelt időben tizenegy csúnyább fennakadás volt a balatoni vonatközlekedésben, ezek közül háromhoz nem volt köze a MÁV-hoz (kettőt szabálytalan autósok, egyet a június 23-i nagy vihar okozott): A további késéseket és vonatkieséseket elromlott vonatok, sorompóhibák, tönkrement váltók, felsővezeték-problémák okozták - olvasható a Hvg360-on. A lap felidézi: az elmúlt két évben is a nyári menetrendeket tudta a MÁV a legnehezebben tartani, és például hőségriadók idején többször is sebességkorlátozást kellett bevezetni. (Az idei első hőségriadót épp erre a hétre rendelték el.)

A MÁV azt is elismerte, hogy idén nyáron már mostanáig többször előfordult, hogy a dél-balatoni Tópart IC-ken és a dél-alföldi Békés IC-ken műszaki hiba miatt nem InterCity-minőségű (tehát például légkondicionálás nélküli) kocsival tudták elindítani a vonatot. A távolsági forgalomban járó vonatoknak csak a negyedén van a leghatékonyabb klímaberendezés, a régebbi beszerzésű, második generációs IC-kocsikon még modern klíma helyett csak légjavító berendezés van. Ezek 35 fok fölötti időben már nem tudják annyira lehűteni a levegőt, mint a modernebb változatok - ismerte el a lapnak a vasúttársaság.