Ez volt az a szakasz, ahol a pályamester korábban jelezte, hogy baj lehet, mégsem állították le a vonatközlekedést.
A MÁV sok mindenre megedzett, de a németek is imádnak panaszkodni a túlterhelt Deutsche Bahnra.
Néhány éven belül nagysebességű vasút kötheti össze a Földközi és a Vörös-tengert.
Egy vasúti átjáróban és egy megállóhelynél ütöttek el egy-egy embert, az egyik balesethez mentőhelikopter is érkezett.
166 km 800 milliárdból, kínai hitelból, nagyvárosok érintése nélkül. „Most kezdődik a sötét üzem” – mondja a MÁV-vezér.
Az új térkép abban különbözik a Vonatinfótól, hogy a színek nem a késés mértékét, hanem a vonat típusát jelölik.
Lázár János mindezt úgy jelentette be: „Honvédők vs. árulók 1:0!”
A balesetben mintegy 40 ember megsérült, ketten közülük súlyosan.
Donald Tusk szerint egy vonat felrobbantása lehetett a cél. Az érintett szakasz az Ukrajnának szállított segélyek egyik fontos útvonala.
Bő 20 percen keresztül kapaszkodtak az IC-be, és csak miután leszálltak tűnt fel nekik, hogy hiányzik valaki.
Késésekre, pótlóbuszos átszállásra, kimaradó és rövidebb útvonalon közlekedő járatokra kell számítani.
150 méterről van szó.
Eddig tisztázatlan körülmények között - írja a MÁV.
A MÁV a városon belüli közlekedésre a BKK járatait ajánlja, ahol a vasúti jegyeket is fel lehet majd használni.
A MÁV vezérigazgatója szerint „a károk sajnos súlyosabbak, mint amilyennek tegnap éjjel tűntek” .