Kábellopások, rongálások miatt tavaly országszerte 13 esetnél 175 vonat összesen 1720 percet késett, idén pedig már 9 esetet regisztráltak, és a nagy forgalmú helyszínek miatt 315 vonat késett összesen 3210 percet.

A Nyíregyházáról a Nyugatiba közlekedő sebesvonat ütött el valakit a Kőér utca átkelőnél.

Senki sem sérült meg.

Az ünnepek alatt.

Sokan nem felelnek meg a vezérigazgatói feltételnek.

Időnként elmarad a beígért rendőri védelem.

Két vonalon is jelentős késésekre kell számÍtani.

Kerékgyártó József már a hétfő hajnali tram-train átadáson sem volt ott.

A NER kedvenc ingatlanfejlesztőjének 63,5 milliót fizetnek azért, hogy leírja, mit kezdene a területtel.

Az állam egyelőre nem írta elő számukra.

Hadházy Ákos garázsbérleti szerződések felől érdeklődött.

Az eset még 2019-ben történt, most egy forgalomirányítót és egy mozdonyvezetőt vádolt meg az egri ügyészség.

Ez a főváros utóbbi 100 évének legjelentősebb vasúti fejlesztése.

Alig adták át a Szabadbattyán és Balatonfüred közötti felújított vasúti szakaszt, már járatokat kellett törölni, mert nem volt megfelelő a sínek állapota. Azóta is korlátozzák a sebességet, emiatt folyamatosak a késések.

Harmincperces késések, rövidített járatok.