Újabb tanáccsal lepte meg utazóközönségét péntek délután a MÁV - szúrta ki a Portfolio. Ugyanis nemcsak az ÖBB közleményére reagált ma a vasúttársaság, hanem azoknak a Berlinbe vagy Varsóba közlekedőknek is üzent, akik önhibájukon kívül nem érik el a csatlakozást a břeclavi állomáson. Számukra pedig azt tanácsolták, hogy

várakozzanak a váróteremben másnap reggelig.

A Metropol EuroNight (EN 476) és a Metropolitan EuroCity (EC 270) utasai reggel aztán jelentős késéssel folytathatják útjukat Berlin, illetve Varsó felé.

Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár a cseh vasúton történő pályafelújítási munkák miatt módosuló menetrendekről szóló tájékoztatást Facebookon úgy kommentálta, hogy

„sok tízezer forintba kerül egy fülke ezeken az éjszakai vonatokon, melyek Budapestet a német és a lengyel fővárossal kötik össze, én is használtam mindkettőt az elmúlt hónapokban. Tényleg az a MÁV hivatalos mondása az utasainak, hogy aludjanak a padon a breclavi állomáson? Ezt nem akarnám elhinni, ha nem olvasnám leírva.”

Az önhibájukon kívül késő utasok mellett a MÁV pénteken már az osztrák vasutat is ellátta jó tanácsokkal. Hétfőtől ugyanis, mint ahogy azt korábban már megírtuk, több Budapestről induló és Bécsen túl közlekedő railjet xpress rövidebb útvonalon, csak Bécsig fog közlekedni. Mindezt pedig azért, mert a MÁV-nak a Győr-Budapest vonal felújítása miatt egyetlenként közlekedő óránkénti nemzetközi vonatait sem sikerült pontosan (20-30 perc késésnél kevesebbel) közlekedtetnie, hiába figyelmeztették erre többször is az osztrákok.

Erre reagáló közleményükben arról írtak, hogy szerintük „elsősorban az osztrák államvasutak döntésein múlik, hogy az ideiglenes forgalmi rend Bécsben ne okozzon a minimálisnál nagyobb kényelmetlenséget az érintett utasoknak”, azonban javasolták az ÖBB számára, hogy

„segíthetnek például a csatlakozó járatok közeli vágányokról történő indításával vagy azzal, hogy bevárják a türelmi időn belül érkező Budapest járatokat. Az ÖBB és a MÁV illetékesei között az egyeztetés folyamatos.”