Ez még csak a kotrás első üteme.

„Kizárt, hogy ezek a tervek építési engedélyt kapjanak” - közölték.

Az épülő toronyházakban akár Zamárdi jelenlegi állandó lakossága is elférne.

A meteorológusok, a civilek és az önkormányzatok tiltakozása sem volt elég ahhoz, hogy a közérdek a befektetői érdek fölé kerekedjen.

Triatlonverseny miatt nem lehet majd közlekedni a Balatonfűzfőt és Balatonkenesét összekötő 7213-as úton sem.

Nagy az érdeklődés a gyümölcsösök, szőlősök iránt a faluban. Lehet, hogy a vevők már tudnak valamit: az önkormányzat éppen az építési szabályzat módosítására készül.

Az elmúlt 200 évben gyarmatosítottuk a Balatont. Ezekhez a hagyományokhoz nyúlt vissza 2010-ben a Fidesz, de már az elitépítés jegyében építkezünk, betonozunk, térkövezünk ameddig a tó bírja.

A 444 nyomtatott magazinjának legújabb száma tökéletes nyári olvasmány arról, kik lopják el a Balatont, ha egyáltalán ellopja bárki, ki lopta el kitől az elmúlt 200 évben, és meddig bírja még a facsarást a tó élővilága.

Luxuszállót és lakóparkot építenének Tihanyban a lápos, zöld part menti területre. A helyieknek most lett elegük, több százan vonultak fel szombaton a beruházás ellen.

A fák helyén legyen inkább beton, építsünk kikötőt, de csak a haveroknak, ha meg túl szűk a part menti út, szedjük szét az erdőt, hogy elférjenek a vendégek autói. Az MNB akarattyai építkezése a Balaton szétbarmolásának egyik legjobb példája.

A Balatoni Szövetség elnöke ingyenes vécéket szeretne.

Egy 41 éves férfi szidta a Nemzeti Adó- és Vámhivatal két munkatársát, majd rájuk támadt.

A vasútra rálátó forrás szerint a szerelvényben nincs és nem is lesz magyar gyártású IC+ kocsi.

20 ezer fős munkaerőhiánnyal küzdenek az ágazatban.

Matolcsy Gyöngyi önkormányzata az erdei gyalogösvényt adná át az autósoknak, amivel így pont az óriásberuházás helyszínét lehetne sokkal könnyebben megközelíteni.