elővárosi közlekedés

2016. január 8.
2015. december 7.
2014. december 11.

Budapesten és környékén drágább, vidéken olcsóbb lesz autópályázni

Valójában vidéken sokkal olcsóbb lesz autópályázni, kérdés tehát, honnan akar az M0-ás fizetőssé tételével és a megyei matricák bevételével többletbevételt elérni az állam? Budapest és környéke azonban nagyon meg is szívhatja: ha az autósok nem akarnak fizetni és elkerülik az elkerülő utat, akkor megint sokkal többen lesznek a buszsávban.