A Budapest Airport pedig még úgy is érdekli a befektetőt, hogy még öt évbe telhet, mire visszaállhat a forgalom a válság előtti szintre.

A cég 24 százaléka került ezzel a Gellért Szállót és a Corvin Plázát is bíró csoporthoz.

Az új tulajdonos felújítás tervez, aztán átadja az üzemeltetést egy nemzetközi hotelláncnak.