Szása II. és Szása III. két szerb hajó. Úgy tűnik, ezek méretén is múlhat, hogy Simicska Lajos legfontosabb cégét teljesen ellehetetlenítik-e. Orbán Viktor és egykori barátja háborújában pitiáner jogi csűrés-csavarás hozhat nagy fordulatot. Kőrakás vagy kőszórás volt egy bolgár szövegben? Nagyon sok múlhat ezen is.

Félmilliárddal aláígértek a mostanság futó Duna Aszfaltnak. Csak csurran-cseppen valami Lajosnak.

Kizárták a Közgépet egy budapesti közbeszerzésből, mert túl olcsón vállalta volna a munkát. Nem vicc, tényleg erre hivatkozott a BKK.

12 milliárddal többet, mint egy évvel korábban.

Mészáros Lőrinc megint oktatja a magyar üzleti világot kiváló eredményeivel, de tavaly még Simcskának se kellett szégyenkeznie, és akkor a Tiborcz-féle pénztermelő gépezetről még nem is beszéltünk. Megnéztük négy kormányhoz közelinek mondott cég tavalyi eredményeit.

Orbán meg jövő héten megy Szolnokra. Véletlen?

Bőven van tartaléka a Közgépnek arra, hogy folyamatosan aláígérjen a Fidesz új kedvenc útépítőinek.

Tuti nem azért, mert ő a Közgép vezérigazgatója is.

Még Lajos nyerte el tavaly februárban a közbeszerzést, 630 millióért épült a 7 méter széles gyaloghíd, másfélszer annyiért, mint amennyire eredetileg becsülték. Sajnos nem közösen avatta Orbán Viktor miniszterelnökkel a hidat.

Simicska Lajos szomorú.

Ez két és félszer annyi, mint amennyit 2013-ban szakítottak Louis-ék.

Szerintük teljesen korrekt ajánlatot adtak be az EU által kritizált autópályatenderre.

Elképzelhetetlen, hogy ne a Közgép nyerjen. Ha Ön tud Simicskáénál jobb tendert elképzelni, írjon nekünk!