Célzottan fogják segíteni a dízelautósokat bizonyos teljesítmény alatt, illetve az agrárszektort. Nem a fideszes megoldás, vagyis a védett ár jön, mert az tönkreteszi a költségvetést, hiányt okoz és a gazdagokat is segíti, mondta.

Az unió versenypolitikai biztosa szerint gyanús, hogy Szlovákia esetleg túl sok támogatást nyújt a gyár építéséhez.

Az indiai Tata birtokolta cég évi 250 ezer autót gyártana a régióban, Magyarország is a listán.

James Bond megirigyelné, pedig ez igaz is, meg működik is.