Közel 30 kilométernyi vasutat újíthatnak meg nettó 126,8 milliárd forintból.

Az eddigi rekordot egy olyan vasúti szakasz tartotta, amire egy Tiszán átívelő hidat is fel kellett építeni. Mészároséknak hídépítés nélkül is összejött az új rekord, a kilométerenkénti 3,6 milliárd forint.

Az esztergomi Suzuki-gyár 1040 egymásba kapaszkodott munkása kanyargott több száz méteren át a felállított kapuk közt.

Helyi viszonylatban 84 százalékos pontosságot produkál a MÁV.

Pótolhatatlan a veszteség, Béla rengeteg áldozatot hozott azért a példátlan rekordért, amit elért. Kenderesről indult, de még a budapestiek is a szívükbe zárták.