Megéri Orbán Viktor apjának és unokaöccsének üzlettársaként bizniszelni.
Orbán Viktor pedig próbál hárítani, de a Transparency International szerint igenis közpénzből épül a Budapest-Belgrád vasútvonal, ahová Orbán Győző cége is beszállít.
A magyarországi szakaszon várhatóan 2026-ban indulhat el a közlekedés. Ez a valaha volt legnagyobb vasútfejlesztés Magyarországon, gigantikus kínai hitellel és Orbán Viktor apjának köveivel.
Még egy furcsa fotót is kirakott gyanús kövekről és Mészáros Lőrincről is.
A nemzetközi sajtó előtt, az Európai Parlamentben tudtuk megkérdezni a miniszterelnököt a családi érintettségéről.
Hol van az megírva, hogy kormánytagok rokonai nem vehetnek részt valamilyen munkákban? – tette fel a kérdést a Fidesz kommunikációs igazgatója, akinek az Orbán-család óriásüzletéről is Magyar Péter barátnője jutott eszébe.
Helyesnek tartja-e, hogy apja gazdagodik a Budapest-Belgrád vasút felújításából? A miniszterelnök a beruházóhoz irányított.
A Budapest-Belgrád vasútvonal felújítása a valaha volt legnagyobb vasútfejlesztés Magyarországon, de a részleteiről a magyarok szinte semmit nem tudhatnak - azt sem, hogy ez miért lesz jó nekünk. Most belső dokumentumokból megtudtuk: az építkezéshez Orbánék bányájából szállítanak követ.
Belső dokumentumokból tudjuk: az Orbán család bányájából szállítottak építőanyagokat a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításához. A beruházás részleteit titokban tartják, így eddig nem tudhattuk, hogy a miniszterelnök közvetlen családtagjai is profitálnak belőle.
Minidarut és sok munkást látott Hadházy Ákos.
Ugyanaz volt az eladó, mint korábban.
Megbízhatóan teljesítenek a bányászati cégek.
Magyar pénteken Hatvanpusztára látogatott, kipróbálta a felcsúti kisvasutat, majd a kegyelmi ügy kiindulási helyszínén Bicskén mondott beszédet. Mi többek között Mészáros Lőrinc gazdagodásáról kérdeztük, amit mint elmondta gyanúsnak tart.
Nem kell beérni az előző, ványatag darabbal.
Összesen 277 hektárról van szó, ami nagyobb, mint az V., a VI. vagy a VII. kerület Budapesten.