Több nagyvárosban is felismerték már, hogy a környezetszennyező, a forgalmat akadályozó turistabuszoknak nincs helyük a belvárosban. Nálunk azonban akkor is aranyéletük van, amikor a felújítások amúgy is teljesen megbénítják a közlekedést.

Nem adták ki az engedélyt az eddigi cégeknek.

A Fővárosi Közgyűlés arról is döntött, hogy a 3-as metró több állomását is akadálymentesítik, a Lánchidat 16 milliárdból újítják fel, az új fizetős parkolási övezetekről és a városnéző buszokról szóló javaslatokat pedig visszavonták.

Húsz évre írta a ki a BKK a tendert, aminek nyertese ez idő alatt akár százmilliárd forintos hasznot is bezsebelhetett volna.

A tender elbírálásánál 40 százalékot ér az árazás, a maradék 60 százalékot pedig a szubjektív pontozás.