vonat
Legkorábban decemberben indulhat újra a forgalom a balassagyarmati vonalon a magyarkúti vonatkisiklás után
Addig pótlóbuszozás van.
Elkóborolt a Tokaj Intercity pénteken, egy egész napra megborult a vonatközlekedés Kelet-Magyarországon
Sátoraljaújhely felé indult Nyíregyháza helyett, de Bodrogkeresztúrnál nyakon csípték.
Hiába ígérte a MÁV-vezérigazgató, hogy hétfőtől „teljes gőzzel” üzemel majd a Keleti, a pályaudvar egy részén még mindig tart a hibaelhárítás
A győri fővonal járatai továbbra is Kelenföldről indulnak.
Fittyet hánytak a protokollra, a vésznyitót használva szálltak le a veszteglő vonatról az utasok
Lemásztak a töltésről valahol a Nyugati és Kőbánya alsó között.
Azt mondták, hogy vasárnap kinyit a Keleti, aztán mégsem nyitott ki
Majd napközben, ha minden jól megy.
Nem megy a vonat Machu Picchuba, mert tüntetnek a helyiek
A hatóságok egyelőre nem közölték, hány turista rekedt a városban.
Lángra kapott egy mozdony Dabroncon
A vonaton harmincan utaztak.
Közel két hónap alatt 170 millió forintot fizetett ki a MÁV késések miatt
Éves szinten 2 milliárddal számolnak, ami alapján még több késésre lehet számítani.
Késésekkel kell számolni a dél-balatoni vasútvonalon egy meghibásodott szerelvény miatt
Balatonberény megállóhelyen vesztegel a tapolcai vonat.
Felsővezeték-szakadás miatt 20-40 perces késések vannak a győri vonalon
Bicske és Tatabánya között meg pótlóbusz.
Járműhiba miatt elesett IC, mentesítő busz, pótlóbusz, hosszabb menetidő, rövidebb útvonal – ismét jó reggele van a MÁV-nak
És van olyan vonat, aminek a 28 perces menetideje nagyjából 25 perccel nőtt.
Erős napja van a MÁV-nak: leállt a közlekedés a miskolci és a győri vasútvonalon is
Sorban romlanak el a biztosítóberendezések.
Négy hétre bezárják a Keleti pályaudvart, épp az iskolakezdésre időzítve
Augusztus 25. és szeptember 20. között lesz zárva, a MÁV szerint jelentős forgalmi változások várhatók.
A Fidesznek 14 év alatt sem sikerült érdemben javítani a nagyvárosok vasúti közlekedését
Lázár János szerint a Tisza Párt miatt állnak a magyar vasútfejlesztési projektek. A Fidesz azonban a Tisza megjelenése előtti 14 évben is képtelen volt a magyar vasút érdemi fejlesztésére. A kudarc egyértelműen látszik a 2010-es és a 2024-es menetrendek összehasonlításából.
Az átvonuló vihar miatt a győri, a ceglédi és a balatoni vasútvonalakon is összeomlott a közlekedés
A légiközlekedésben pedig járatkéséseket és akár járattörléseket is okozhat a zivatarlánc.