A Népszabadság úgy tudja, hogy a BKK új hitelező bankot keres a budapesti papíralapú jegyeket és bérleteket kiváltó elektronikus jegyrendszer kiépítéséhez. A már 28 milliárd forintnál járó projekt egy részét, 16,3 milliárdot az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank biztosította. A kölcsönszerződés egyik kitétele volt, hogy a BKK évi ötmilliárddal növeli a jegyárbevételeket, és ezen idő alatt a főváros nem bíz meg mást a közlekedésszervezéssel. Ebben viszont változás állt be,

a kormány átvette az elővárosi közlekedést, beleértve a HÉV üzemeltetését.

Ehhez az EBRD viszont nem járult hozzá, mert nem látta garantáltnak a beígért jegybevétel növekedést és az eddig lehívott 6,66 milliárd forint visszafizetésére kötelezte a BKK-t. A Népszabadság szerint az ügy már ott tart, hogy a bank

inkasszót is bejelentett a BKK számlájára.

A cég a visszafizetést és az inkasszót is tagadja.

A budapesti e-jegyrendszert a német Scheidt & Bachmann szállítja 28,2 milliárdért. A szállítói szerződés szerint 2015 őszén le kellett volna zajlania a tesztüzem első fázisának, de ez még mindig nem történt meg. A legnagyobb gondot az jelenti, ismerte el a BKK, hogy

úgy írták ki a tendert, hogy nem egy integrált rendszert vásároltak meg, hanem csak eszközöket, a szükséges szoftveres integráció nélkül.