Tömeges vizsgálatot rendelt el az amerikai légügyi hatóság a keddi repülőbaleset után
Az amerikai légügyi hatóság, az FAA elrendelte 220 CFM56-7B típusú repülőhajtómű kötelező vizsgálatát. Egy ugyanilyen hajtómű robbant szét kedden a Southwest légitársaság egyik járatán, tíz kilométeres magasságban. A katasztrófát csak a rendkívül gyakorlott, régebben vadászgépekkel repülő pilótanő lélekjelenléte akadályozta meg, de egy utas így is életét vesztette. Őt a nyomáskülönbség félig kiszívta a gépből, amikor a hajtóműről leváló törmelék betörte mellette a gép ablakát.
Az FAA szakértői már szerdán arra jutottak, hogy a robbanást a turbina meghibásodása okozta. A hajtómű 24 lapátjából egy anyagfáradás miatt letört, emiatt robbant fel a hajtómű.
Robert Sumwalt, az FAA elnöke szerint arra egyelőre nincs bizonyíték, hogy ez a meghibásodás minden CFM56-7B típusú hajtóművel szerelt Boeing 737-700-ast érint-e. Ezt a most elrendelt kötelező vizsgálatoknak kell kideríteniük. (Via The Guardian)
Kommentek
Közösségünk messze túlnyomó többségének jószándéka és minden moderációs igyekezetünk ellenére cikkeink alatt időről-időre a kollégáinkat durván sértő, bántó megjegyzések jelentek meg.
Hosszas mérlegelés és a lehetőségeink alapos vizsgálata után úgy döntöttünk, hogy a jövőben a közösségépítés más útjait támogatjuk, és a cikkek alatti kommentelés lehetőségét megszüntetjük. Közösség és Belső kör csomaggal rendelkező előfizetőinket továbbra is várjuk zárt Facebook csoportunkba, a Közértbe, ahol hozzászólhatnak a cikkeinkhez, és kérdezhetnek a szerzőinktől is.