Átadása óta 23 milliárd forinttal drágult a 4-es metró, és ebből 12,5 milliárd ment kártérítésekre. Már viszont fideszesek is gazdagodnak ebből a pénzből, az alagútfúró konzorciumot ugyanis a nyilvánosság kizárásával zajló ügyek egy részében Trócsányi László igazságügyminiszter ügyvédi irodája képviseli. A 24.hu értesülései szerint a Nagy és Trócsányi ügyvédi iroda vezényletével az alagútépítő társaság tavaly év végén újabb kártérítési pert indított a BKV ellen. A tét 35 millió euró, azaz további 11 milliárd forint, ekkora összegnél pedig az ügyvédi díj is eléggé magas lehet.

A 24.hu közérdekű adatigényléssel fordult a BKV-hoz a 4-es metró miatt indított kártérítési perek ügyében, a válaszból pedig kiderült, hogy

• összesen 47 kártérítési per indult a közlekedési társaság ellen.
• A perek közül 40 zárult le, 7 van folyamatban.
• Az eljárások többsége – 38 per – a nyilvánosság teljes kizárása mellett választottbíróság elé került.
• A BKV 31 esetben fizetett kártérítést, összesen 12 milliárd 348 millió forintnyi közpénzt.
• 17 per a BKV teljes vagy részleges pervesztességével zárult.
• 13 eljárás a közlekedési társaság teljes vagy részleges pernyertességével ért véget.
• 5 eljárás ítélet nélkül megszűnt.
• 3 esetben a pernyertesség aránya 50-50 százalék.
• Mindössze 2 per zárult egyezséggel.

A társaságnak 38 milliárdos kerete van az esetleges kifizetésekre, ebből ment el 23 milliárd, tehát 15 maradt a hátralévő 7 perre, melyek közül a legjelentősebb a francia, német, osztrák és magyar cégek alkotta Bamco alagútépítő konzorcium által tavaly év végén indított kártérítési per, amelyben 35 millió euró, azaz 11 milliárd forint a tét.

Ebben képviseli a konzorciumot Trócsányi irodája, tehát a miniszter irodája közpénzből keres a Fidesz által az ország legnagyobb korrupciós ügyeként emlegetett botrányából. (24.hu)