Tragédia lenne a magyar gazdaságnak, ha Nickelsdorfnál megállítanák a kamionokat

Infláció, kamatok, akkugyárak, Huxit, kukoricaégetés, bivalyok. Gazdasági szakértés Szabó Lászlóval, a Hold Alapkezelő társalapítójával.

• 01.55: A helyzet nem rózsás, de nagy baj nincs. Viszont a kormány keményen belenyúlkál a gazdaságba. Mi lesz majd akkor, ha tényleg nagyobb lesz a baj?
• 02.50: Többes kamatrendszer van. Mindenki más kamatot kap a pénzéért.
• 05.15: Az Európa-rekorder, 16 százalékos magyar kamatszint nem magas. Az infláció magas.
• 06.55: 2017 óta negatív a reálkamat. Tehát hat éve mindenki bukóban van, aki rövid lejáratú, intézményi állampapírba fektetett.
• 12.30: A forintleértékelésektől nem lett erősebb a gazdaság. Most az energiaárak befolyásolják elsősorban a fizetési mérlegünket, és a forintárfolyamot is.
• 14.00: A GDP tíz százalékát elvitték a megugró energiaárak. Ez a kiszolgáltatottság persze nem baleset, hanem stratégiai döntések következménye. Az lett volna a helyes stratégia, ha csökkentjük a kitettségeinket.
• 17.30: Az energiahordozók világpiaci árcsökkenése nagy könnyebbség a magyar gazdaságnak éppen.
• 19.00: Az autóipari technológiaváltásra reagálni akar a kormány. Eddig motorgyártók voltunk, most akkumulátorgyártók akarunk lenni.
• 21.00: Matolcsyéknak igazuk van: jobb lenne az erőforrásainkat inkább olyan dolgokra felhasználni, amelyekben komparatív előnyünk van. Az akkugyártásban nincsen.
• 22.20: A kormány az EU-t nem politikai közösségként, hanem szabadkereskedelmi platformként képzeli el. A britek kilépése viszont azt igazolta, hogy ez az elképzelés illúzió.
• 24.00: Ha sikerül komoly akkumulátorgyártási koncentrációt elérni, az komoly politikai érv lehet, ha az esetleg kilépni szándékozó Magyarország szabadkereskedelmi megállapodást akarna kikényszeríteni az EU-val.
• 27.00: Sokféle EU-tagság képzelhető el. Létrejöhet a többsebességes Európa.
• 28.00: Nem is az az igazán nagy kérdés, hogy kapunk-e pénzt, vagy hogy szavazhatunk-e, hanem, hogy elfogadjuk-e az európai jogrendet. A gazdasági szereplőknek ez a legfontosabb.
• 29.30: Orbán is tudja, hogyha olyan áron lazítjuk meg az európai kapcsolatainkat, hogy a kamionoknak meg kell állniuk Nickelsdorfnál, abba belerokkan a gazdaság. Ez megfizethetetlen ár.
• 32.10: Az elmaradó EU-támogatások hiánya egyre jobban érezhető. És még nem is láttuk az elapadó EU-pénzek minden hatását. De valószínűleg kapunk majd valami pénzt, ha nem is kapjuk meg mindet.
• 37.00: Az inflációt nem a politikusok viszik fel vagy le. Most világszerte esnek az árak, év végéig egy számjegyű infláció lehet, de ez nem a kormány érdeme.
• 43.00: Az állam szerepe az elosztásban egyre nő. Ez egyre komolyabb károkat okoz. A gazdaság nagyon összetett rendszer, nem lehet okosan belenyúlkálni.
• 47.00: A kamatrendszer piszkálásával, adószabályok változtatgatásával a kormány a gazdaság szereplőit szívatja. Az állam nem a saját pénzét költi, hanem a mienket.
• 52.00: Miért a bivaly?
• 58.00: Mezőgazdasági túltermelés van, a fejlett országok kukoricatermésének felét elégetjük bioetanol formájában. Iszonyú környezetszennyező gyakorlat.