Több mint 100 napja már annak, hogy leszakadt az újvidéki vasútállomás előteteje 15 ember halálát okozva. A társadalmi felhördülés azóta szinte soha nem látott méreteket ölt Szerbiában, diákok, földművesek, nyugdíjasok, bírók és ügyvédek tüntetnek magyarázatot és felelősöket követelve. Ugyan a tragédia nyomán 13 személy ellen vádat emeltek, felelősségre vonás még nem történt. A nyomás hatására a szerb kormány közzétette a teljes projekt több mint 16 ezer oldalas dokumentációját, hogy az érdeklődők és a szakemberek kedvükre böngészhessék át azt. Kegyelmet ígért a tüntetőknek, és megígérte, hogy felelősségre vonják azokat, akik erőszakosan lépnek fel a tüntetőkkel szemben. Ezzel a kormány úgy gondolja, teljesítette a tüntetők kéréseit, akik viszont ezzel nem értenek egyet.

Február elején az ügyészség már azt is elkezdte vizsgálni, hogy történt-e korrupció az újvidéki pályaudvar felújításánál. A közzétett dokumentumokból ugyanis az derült ki, hogy a vasútállomás felújításának költsége az eredetileg tervezett 3 millió euróról 15 millióra ugrott.

Bár az eset kapcsán talán a tüntetésekre helyeződik a nagyobb figyelem, valójában rengeteg aggasztó információ derült már ki az újvidéki állomás projektjéről.

Mindenki tudhatott arról, hogy gond van a tetővel

Az újvidéki állomás a magyarországihoz hasonlóan kínai hitelből épülő Budapest-Belgrád vasútvonal projektjének része volt, és úgy omlott le tavaly novemberben az előtető, hogy az épületet kétszer is átadták. Először 2022-ben egy hónappal az orosz-ukrán háború kitörése után, ekkor Orbán Viktor is beszédet mondott, másodszor pedig tavaly júliusban.