Magyar szemmel figyelve is tanulságos volt a berlini tartományi választás, a belváros az autóellenes, a külváros az autópárti erőket támogatta, az utóbbiak győztek. A zöldek visszaszorították volna az autókat a belső részeken, de a jobboldal hosszú idő után először nyert - autópárti ellenforradalommal.

Vitézy Dávid szerint „az utasszám visszaesése és az utazási idő növekedése lényegesen nagyobb lesz annál, mint amit önmagában egy 5-13 perc késés okozna”.

228-an haltak meg.

A 210-es számjelzésű új járat május 1-én indul, és Észak-Pestről hétköznap a Svábhegyig, hétvégén pedig a Normafáig a belváros és az M3-as metró érintésével fog járni.

Jó szórakozást!

Regisztráció sem szükséges a díjmentes utazáshoz.

Némelyikből mémeket is csináltak.

Vonatra és buszra is érvényes.

Több száz méteren felújították a pályát.

Több ezer aláírást gyűjtöttek össze a tervek ellen.

Vagyis nem lesz mindenhol kötelező a bukósisak használata.

A volt államtitkár szerint mesterségesen állítják szembe Budapestet és a vidéket, amikor lefújják a Nyugati fejlesztését.

A porátfúvások miatt akár 50 méter alá is csökkenhet a látótávolság.

Ennek köszönhetően több vonalon közlekednek majd alacsonypadlós szerelvények.

300 ezerre büntették.