A Mercedes után az Audi is kénytelen csökkenteni a magyarországi termelését
Nincs csip. Felvásárolták az autógyárak elől a telefongyárak.
Nincs csip. Felvásárolták az autógyárak elől a telefongyárak.
Inkább a járvány által jobban sújtott vendéglátósoknak és a rendezvényszervezőknek adna támogatást.
Szabó Tímea az Audinak eladott földek miatt jelentette fel a volt polgármestert.
A fotót nem használják többet, és kivizsgálják, hogy hogyan publikálhatták egyáltalán.
Egyelőre nem tud több fertőzött alkalmazottról a cég, és senki másnak nem kellett karanténba vonulnia.
Elnézte.
Közel egy hónapja állították le az üzemet.
A világjárvány miatt sorra dobják be a törölközőt az autógyártók.
De azt mondják, 2000 új állást is létrehoznak majd.
A G7 úgy tudja, hogy a gyárban a határozott idejű szerződéseket kezdték el nem megújítani, folyamatosan zajlik a létszámcsökkentés.
Rákosfalvy Zoltán eddig viszonylag nagyobb feltűnés nélkül küzdötte fel magát az ország második legnagyobb kaszinókirályává, amihez persze politikai hátszél is kellett.
41 milliárd forintos beruházással fejleszti az e-motorgyártást Győrben az Audi.
A vezérigazgató azt ígéri, hogy az átszervezés senki számára nem lesz valami kényelmes.
Megszívta, mert így az is kiderült, hogy a Peugeot-jára egy Audi rendszámát tette.
Gyermekmentőknek és egy állatotthonnak utalnak majd.
Ez 2 százalékos mínuszt ütött a cég termelésén.
A 2019-es alapbéremelés 18 százalék, minimum 75 ezer forint, és május 1-től mindenkinek havonta legalább egy teljes szabad hétvége jár.
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke szerint el kellene fogadni, hogy nálunk alacsonyabbak a bérek.
Bármilyen megállapodás születik az Audinál, hatással lesz a beszállítói körre is.
A vállalat már tett egy 18 százalékos ajánlatot.
Láss tisztán!
Dülöngél a regionális sztrájkdominó.
Hétfő estig egyeztetettek hiába.
Korábban úgy tervezték, hogy csak hétfőre és keddre kell leállítani a termelést.
Ha Győrből nem érkeznek a motorok, akkor máshol sem tudják összeszerelni az autókat.
Csütörtök reggel óta leállt a gyár.
A szakszervezet szerint reggel a motor- és a járműgyár szinte 100 százalékosan leállt.
A 168 óra alatt bárki csatlakozhat a sztrájkhoz, ami alatt a delegáció tárgyal, de ha elfogadható ajánlatot kapnak, a sztrájkot beszüntetik.
Az Audi Hungária Független Szakszervezet azért hirdette meg a 2 órás demonstrációt, mert nem sikerült megállapodni az idei bérekről.
Két órára leteszik a munkát. Elegük lett, hogy a szlovák és lengyel gyárakban is többet keresnek, mint ők.
A munkaadó legutóbbi ajánlata szerint 2019. január 1-től 10 és 2020. január 1-től további 10 százalékkal emelnék a béreket, de ezt az ajánlatot az Audi Hungária Független Szakszervezete nem fogadta el, és sztrájkbizottságot alakított.
Eredménytelenül zárultak a bértárgyalások, kétórás figyelmeztető munkabeszüntetés jöhet.
A kocsim elég nyomatékos - mondta a sofőr és elhúzta a buszt az útból.
A német autógyárak szakszervezetisei vesézték ki, miért káros az új túlóratörvény. Az önkéntesség értelmezhetetlen, sokan addig túlóráznak, míg betegek nem lesznek, így meg valaki más túlórájára lesz majd megint szükség.
A szakszervezet választ sem kapott a cégvezetéstől a béremelési javaslatukra, ezért felállítják a sztrájkbizottságot.
„A Kollektív Szerződésünkben elért eredményeinket megvédjük minden erőnkkel és nem vagyunk hajlandóak ebben a témában még tárgyalni sem!” – közölte az Audi Hungaria Független Szakszervezet.
Az állat Tatabánya és Tarján között ugrott az Audi elé.
Bemutatta új Formula-E autóját az Audi. Hát fura, ez az egész elektromos F1 olyan, mint egy 3D-be konvertált videojáték.
A külügyminiszter szerint komoly károkat okozna, ha csökkentenék a károsanyag-kibocsátást.
Minden szalmaszál jól jön az Audinak manapság, amelybe belekapaszkodhat, és megpróbálhatja kihúzni magát abból a PR-mocsárból, amibe dízelmotorjaival belekeveredett. Még az eldobott műanyag szalmaszál is.
Rupert Stadler tudhatott az európai dízelcsalásokról, de mégsem tett ellenük semmit.
Az amerikai elnök az európai autók megadóztatását tervezi. Juncker válaszcsapást emleget, szerinte az EU is képes hülyeségeket csinálni.
Halad előre a csalások miatt kirobbant nyomozás.
A 2011 áprilisa és a 2015 májusa között gyártott A4, A5 és Q5 típusokra vonatkozik a kiegészítő fűtés (állófűtés) esetleges meghibásodása miatti visszahívás, mert pár esetben túlmelegedés fordult elő, amitől füstszagot lehet érezni az utastérben, de tűz egyszer sem lett belőle. A cég vállalta az esetleges meghibásodásért felelős alkatrész kicserélését. (MTI)
Megújuló energiával vizet bontanak, ezt dolgozzák össze a levegőből megkötött vagy ipari melléktermék szén-dioxiddal: így készül az e-diesel.
A miniszterelnök az autóipari műanyagalkatrészek gyártásával foglalkozó indiai Samvardhana Motherson Peguform (SMP) kecskeméti gyáravatóján írta alá a tárgyat.
Imád a járdán parkolni, és mivel a járdáról nehéz autóval kikeverdni, ezért nemcsak parkol, hanem a járdán közlekedik autójával a XI. kerületben.
Az LMP három év alatt tudta kiperelni a 2012 és 2014 közötti adatokat.
Benne volt a Volkswagen, az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler is. Ez lehet a német gazdaságtörténet legnagyobb kartellbotránya.
Le kell cserélni a kibocsátást szabályozó szoftvereket, különben kivonják a forgalomból a kocsikat.