De vasárnap még megtarthatják.

A személyzet mindent szakszerűen csinált.

Siófokon és Balatonföldváron is lehetett érezni.

Valószínűleg nem kötötték ki megfelelően.

Hiába érkezett a gyors segítség, a külföldi fiatal életét nem tudták megmenteni.

Menetrend szerint közlekedő járat helyett indítottak retró vonatot a hétvégén a Balaton északi partjára, csakhogy erről a jegyvásárlásnál a MÁV nem tájékoztatta az utasokat, az élményért viszont plusz 900 forintot kellett fizetni. A vonat pedig maximum a német turistáknak volt retró.

Jött a semmiből pár virágültető civil, és húsz év után lenyomta a verhetetlennek tűnő kormánypártokat. Magyar Péter felemelkedése és az egészségügy bezuhanása is benne lehet a meghökkentő eredményben, de a lényeg a részletekben lakik.

A tüzet a mozdonyvezető eloltotta, az utasok nem sérültek meg.

A MÁV kísérleti jelleggel és csak a balatoni járatok esetében feloldotta a kutyaellenes szabályt.

Ő a nyári szezon első áldozata.

A tó, amiről tízmillió magyarnak van határozott véleménye. Várjuk a tippeket a 444 jó hely Magyarországon kalauzba!

Az elmúlt években az derült ki: a Balaton körül az sem garancia semmire, ha a fideszest legyőzi a független. Harcos civilek akarnak nagyobb beleszólást a beruházásokba. Van olyan tihanyi polgármesterjelölt, aki azt szeretné elérni, hogy „ciki legyen” elhordani a hegyet. Szántódon közben a polgármester hetente ellenőrizte, nyitva maradt-e vízpartra vezető kiskapu a Balaland mellett.

A civil tiltakozások ellenére átadják a kikötőt. Balázs Attila partszakaszt beépítő óriásprojektjét a kormány nemzetgazdaságilag kiemelt beruházássá nyilvánította.

Egy beruházó több hektárnyi vízfelületen építene vízisport élménypályát a Balatonra. A helyiek aggódnak a környezetre gyakorolt hatása miatt és hiányolják az átlátható tájékoztatást az önkormányzat és a befektető részéről.

Május 13-tól jön az előszezoni menetrend.