A négyes metró uniós támogatása miatt muszáj lesz bevezetni Tarlóséknak. Eddig csak annyi biztos, hogy évi ötezer forintba kerülne és maradnának a dugók.
A négyes metró uniós támogatása miatt muszáj lesz bevezetni Tarlóséknak. Eddig csak annyi biztos, hogy évi ötezer forintba kerülne és maradnának a dugók.
Érdekes javaslaton ötletel a BKK.
Ráadásul drágább is lesz a világ legértelmetlenebb metrója miatt kiépítendő rendszer, amelyről még az is kiderülhet, a metró el sem éri az övezet széleit.
Az M8-as és az M9-es sehova sem vezető autópályaszakaszocskák fizetőssé tételével megfeleződött az amúgy sem túl bőséges, díjmentes dunai átkelések száma Budapesttől délre. Hát még, ha a főváros is rázendít, és bevezeti a dugó- vagy a híddíjat.
Legalábbis ha a Figyelő értesülései pontosak. És két éven át egyetlen döntéshozónak sem löttyen egyet az agya.