Az EU-ban újabb terveken dolgoznak, hogy hogyan lehetne betartatni az orosz kőolaj kereskedelmére kivetett szankciós ársapkát.

„Gyorsnak kell itt lennünk, hiszen a nyitás is gyorsan zajlik, és ahogyan látjuk a nyugat-európaiakat, az amerikaiakat, szeretnek elsők lenni. Fontos, hogy mi is itt legyünk a legelején” – mondta a külügyminiszter, akit a látogatásra elkísértek a MOL képviselői is.

Sokkal komolyabb lépéseket tettek annak érdekében, hogy a biztonságuk kevésbé vagy egyáltalán ne függjön az oroszoktól, ez a gázra, az olajra és az atomenergiára is igaz. A folyamatokon várhatóan az sem változtat, ha oroszbarát vezetés kerül hatalomra Szlovákiában.

Az oroszoknak közvetve több köze van ahhoz, miért drágul a dízel és a benzin, a horvát olajvezetéket üzemeltető cég pedig sokkal nagyobbat emelt a tranzitdíjon, mint az ukrán. Rájuk mégsem haragszik a magyar kormány.

Peter Newell klímapolitikai szakértő szerint ahogy a 60-as években nemzetközi egyezmény szabályozta az atomfegyverek terjedését, ilyen egyezmény tudná megmenteni a világot a pusztító éghajlatváltozástól. Ehhez az kellene, hogy a világ országai megállapodjanak, hogy leszoknak a fosszilis energiáról. Sok történelmi példa mutatja, ez az ötlet kevésbé sci-fi, mint elsőre tűnik.

Algyő és Újvidék között húzódik majd.

A Fekete-tenger alatt húzódó Neptun Deep-projektben is lehet végre elmozdulás.

Közel 128 kilométer, örülhet a Mol.

Az olajkitermelőkre vonatkozó új adórendszer kiesést jelenthet, a fejlesztések visszaeshetnek, a beruházások pedig elmaradnak, állítják a G7 ársapkapárti vezetői.

A lap szerint többek között az oroszok ellen kiálló Románia és Csehország is növelte az orosz kőolaj importot.

46 százalékkal kisebb volt a tavaly januárinál.

Eddig is jelentős tulajdonnal rendelkezett az osztrák olajcégben az arab állam.

Eljött a pillanat, amikor Szijjártó kér brüsszeli beavatkozást.

A kormányrendelet szerint december 8-tól 40 százalékról 95 százalékra nő az adó mértéke.

A kormány nagyon próbálja sulykolni, hogy a szankciók miatt szűnik meg az olcsó üzemanyag korszaka. Pedig a magyar ellátásban a háború előtt bevezetett ársapka okozott igazi gondokat, a szankciók hatását csak februárban érezte volna meg a Mol.