Több mint egy hónapos szünet után, idén először pénteken nyert közbeszerzést a Közgép.
Több mint egy hónapos szünet után, idén először pénteken nyert közbeszerzést a Közgép.
Alaposan elrontották az egyetemi adminisztráció karácsonyát, a 23-án kezdeményezett eljárásban öt napjuk van válaszolni.
Persze nem biztos, hogy lopnak a közösből, de azért valószínű. Most új, kereshető adatbázis segítségével gyönyörködhetünk ebben.
750 millió forintot fizet majd a volt kormányszóvivőnek a cég, ami egymás után söpri be a közpénzes szerződéseket, és amihez Giró-Szásznak éppen akkor nem volt semmi köze, amikor a vállalkozás a jól fizető megbízásokat kapta.
A közbeszerzésről szóló törvény szerint 25 millió forint alatt nem kell hirdetni és versenyeztetni. Ki nem találná, kik kaptak rá a 24.900.000 forintos pályázatokra!
420 métert építenek közel 2 milliárd forintért, és ebben az előkészítés ára nincs is benne. Egy kilométernyi útszakaszra fogunk elkölteni 4,7 milliárd forintot, ami hazai rekord lehet. Kivitelező: Közgép.
A keszthelyi Festetics-kastély EU-s pénzből lesz nagyon szép. És úgy tűnik, hogy nem bízzák a véletlenre, hogy ki építkezhet majd.
Ebből utat, járdát, kerékpárutat, csapadékvíz-elvezető rendszert és szennyvízcsatornát kell építeni.
Csak halkan mondom, nehogy meghallják: még a minisztériumokban is takarítanak! Valakik. Épületeket is terveznek, sőt, még térkép is készül.
Nemzetbiztonsági okokkal magyarázzák miért nem pályáztatták meg, hogy ki rakja fel a szigetelést a rendőrségi épületekre.
Milliárdos pályázatoknál is csak pár százezres bírságokat szabnak ki, ami senkit sem tart vissza a szabályszegéstől. Az állam nem is próbálja erőltetni a versenyt. Interjú Ligeti Miklóssal, a Transparency International jogi igazgatójával.