m0

Új félgyűrűvel tehermentesítenék az M0-ást

Megvalósíthatósági tanulmányt rendeltek az ötletre.

Elkezdik tervezni az M0-s gyűrű budai hegyi szakaszát, most derül ki, kinek a kertje végébe épül autópálya

Már csak két budai szakasz kéne ahhoz, hogy bezáruljon a gyűrű. Ez a nyugati a legproblémásabb szektor.

Nyolc autó ütközött össze az M0-áson, Szigetszentmiklósnál több kilométeres a dugó

Nyolc autó ütközött össze az M0-ás autóúton Szigetszentmiklós térségében, az M5-ös felé tartó oldalon, szerda kora este – közölte a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője az MTI-vel. A 19-es kilométernél történt a baleset, amelyben az első információk szerint egy ember sérült meg. Az útszakaszon fél pályán halad a forgalom, jelentős, 5-6 kilométeres torlódás alakult ki.

Felborult egy katonai terepjáró az M0-son

4 katona megsérült, tart a helyszínelés. A környéken torlódnak a járművek.

Holttestet találtak az M0-snál

MTI Fotó: Mihádák Zoltán

Az M0-s egy meg nem nevezett lehajtójánál találtak a rendőrök állampolgári bejelentés nyomán egy holttestet – akinek koráról, neméről nem mondtak semmit. Az ügyben a helyszínelés már befejeződött, nyomozás kezdődik. (MTI)

Halálra gázoltak egy gyalogost az M0-ás szervizútján

A gyalogos az M0-ásról az m5-ösre tartott, egy kisteherautó gázolta halálra. Az eset körülményeit vizsgálják, a rendőrség a helyszínelés idejére lezárta a szervizutat. (MTI)

Földöntúli fotó a ma hajnali M0-sról

Simán festhette volna Caravaggio, már ha Caravaggio idejében lett volna M0-s. Ma hajnalban felborult egy marhakamion, több állat megsérült, egy elpusztult.

Éppen dugóban áll az M0-ás keleti részén, és nem érti, hogy miért?

Hát, ezért:

Leégett egy kisteherautó. A fotót olvasónk, Attila küldte, köszönjük!

Találkozott a két leghülyébb kamionos az M0-áson

Esőben előzték egymást százas tempóval.

Simicska tenderénél egyszerűen nincs jobb tender a világon

Elképzelhetetlen, hogy ne a Közgép nyerjen. Ha Ön tud Simicskáénál jobb tendert elképzelni, írjon nekünk!

A kormány a teljes M0-st fizetőssé tenné

Erre három éven belül kerül sor.

A kormány gondoskodni fog az M1-M7-es közös autópályabevezető-szakasz kivilágításáról

Az M86-os fizetőssé tétele ellen tiltakozókkal viszont nem foglalkoznak, mert a kormányszóvivő szerint a kormány "nem foglalkozik ultimátumokkal". Még szerencse, hogy az útdíjak kiterjesztését komoly társadalmi egyeztetés előzte meg.

Tíz dolog, amitől kikészítő az új útdíjrendszer

Az a legkevesebb, hogy veszel egy éves megyei matricát, amivel nem is használhatod a megye összes útját.

Vidékiek és Budapestiek!!4 Ezek a szakaszok fizetősek az M0-áson

Egyszerű, áttekinthető térkép következik az MTI jóvoltából.

Idén már nem akarunk erről posztolni, de találtunk egy újabb hibát az új útdíjrendszerben :DD

Suttyomban vesz el a kormány 2,6 kilométert az autósoktól. De milyen 2,6 kilométert!

A fizetős autópályaszakaszok térképeit Hókuszpók rajzolta, zsírkrétával

Fizetni kell azért, hogy kijussunk Ferihegyre vagy az M2-es, autópályának csúfolt autóúton Vácra. A Balaton déli partja továbbra is a ködbe vész.

Februárig nem büntetik az autósokat, ha nincs matricájuk a pár nap múlva fizetőssé váló szakaszokon januárban

De csak akkor, ha legkésőbb február végéig az adott szakaszra érvényes megyei vagy országos éves matricát váltanak. Erről az NFM adott ki közleményt. Az új fizetős rendszerről meg a matricákról, amiket pár nap múlva bevezetnek, de amikről senki nem tud egyelőre semmit, itt írtunk hosszan.

Január 1-én jön az éves megyei matrica, de még mindig nem lehet kapni

Három nap múlva bevezetik az új rendszert, fizetős lesz az M0-s és az autópályák bevezető szakaszai.

Január elsejétől már fizetős a M0-ás, de a matricáknak még semmi híre

A Magyar Nemzet (!!) kapta elő a témát: elvileg január egytől már fizetős az M0 több szakasza, de semmi jel nem utal arra a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. honlapján, hogy hol is lehetne megvásárolni a matricát. Ha egyáltalán léteznek már. Hát így.

Így vitázik a Fidesz-KDNP az M0-s útdíjról

Egy kézen meg lehet számolni a kormány parlamentben ülő képviselőit.

Dugó az ingyenes M0-áson

Budakalász mellett a levezetőn ütközött öt autó, majd az ott lévő felüljárón is ütköztek. Csak egy sávon halad a forgalom, jelentős torlódás alakult ki. A balesetekben összesen négyen sérültek meg, köztük egy gyerek is. (MTI)

Tarlós és a budapesti fideszes polgármesterek támogatják a fizetős M0-ást

A főpolgármester csak annyit kérne a kormányzattól, hogy a többletbevételből kapjon a BKV és készüljön el végre a körgyűrű utolsó szakasza is.

A budaörsi polgármester szerint csúsztat a minisztérium a mai útdíjegyeztetésről

Wittinghoff Tamás szerint kihagyták a Fejlesztési Minisztérium közleményéből, hogy tizenkilenc polgármester másfél órán keresztül csak az ellenérveket sorolta a fizetéssel kapcsolatban.

És már meg is szavazták a képviselők, hogy nekik ne kelljen fizetni az autópályahasználatért

Fizetjük helyettük mi.

Állítólag vannak hatástanulmányok a kormány útdíjötletéről

És állítólag ezeket nyilvánosságra is fogják hozni. Ezt Kurucz Éva kormányszóvivő mondta, aki arra a kérdésre, hogy voltak-e egyeztetések az ötlet bejelentése előtt, azt tudta válaszolni, hogy "az egyeztetések folyamatosak", amit úgy kell érteni, hogy az ötlet bejelentése után egyeztetni kezdtek róla. (Via MTI)

Brüsszel szerint Orbán nem mondott igazat abban, hogy miért kell majd fizetni M0-áson

A magyar miniszterelnök szerint az EU miatt is kell bevezetni az új útdíjrendszert. A portfolio.hu rákérdezett erre az EU-nál, ott mást mondtak.

Tárnok polgármestere beleállt a fizetős M0-ásba

A fideszes Szolnoki Gábor kerek-perec megmondta, hogy a tárnokiak jól járnak az új fizetős M0-ással. Szolnoki szerint most, aki Székesfehérvárra jár dolgozni annak évi 43 ezerbe kerül az autópályadíj, az új rendszerben ez csak 5-10 ezer forint lenne. Szolnoki Gábor szerint a tárnokiak támogatják az új útdíjrendszert. (MTI)

Hiányolja a Magyar Autóklub M0-ás ügyben a hatástanulmányt

Pénteken egyeztetett a Fejlesztési Minisztériummal az autós szervezet: a hatástanulmány mellett, az előzetes egyeztetést hiányolták még. Az Autóklub szerint lehetnek akik jobban járnak majd az új rendszer, de fővárosiak és annak környékén élők biztosan nem. Szerintük az is problémás, hogy maga a Megyeri híd nem lesz fizetős, de az oda vezető út viszont igen. (MTI)

M0-s útdíj: már megint elszámolt egy adót a kormány

Simán lehet, hogy megint elszámoltak egy új adónemet: a fizetős M0-ás a teherfuvarozóktól behúzhat 13 milliárd forintot, autósból viszont sokkal több kéne, hogy meglegyen a kívánt bevétel.

Kósa sem akar fizetni az M0-áson

A Megyei Jogú Városok Szövetsége pénteken fogadott el egy határozatot, amiben azt kérik, hogy ne legyen fizetős az M0-ás és más, nagyvárosokat elkerülő útszakaszok se. Ennek a szervezetnek, igaz, leköszönő elnöke Kósa Új-Zéland Lajos. Az elnök kiemelte, hogy a határozatot egyhangúlag fogadta el a tagság. A debreceni összejövetelen új elnököt is választottak: Szita Károlyt, Kaposvár polgármesterét. (MTI)

Budapesten és környékén drágább, vidéken olcsóbb lesz autópályázni

Valójában vidéken sokkal olcsóbb lesz autópályázni, kérdés tehát, honnan akar az M0-ás fizetőssé tételével és a megyei matricák bevételével többletbevételt elérni az állam? Budapest és környéke azonban nagyon meg is szívhatja: ha az autósok nem akarnak fizetni és elkerülik az elkerülő utat, akkor megint sokkal többen lesznek a buszsávban.

Óbuda polgármestere, Bús Balázs is kiakadt az M0-ás útdíjtól

"Elfogadhatatlan. A Megyeri-híd fizetőssé tétele újabb közlekedési problémákat fog okozni a III. kerületben, ami egyszer már javult (a Megyeri-híd átadásakor)" - írja a Facebook-oldalán Bús Balázs a Fidesz óbudai polgármestere, aki szerint sokkal fontosabb volna Észak-Budának, hogy tehermentesítsék a 10 és 11-es utat, minthogy fizetősség tegyék Budapest legészakibb dunai átkelőjét, a Megyeri hidat. Javasolni fogja, hogy a híd használata kerüljön ki a tervezetből. (Fb)

Na, melyik autóutat tenné fizetőssé a kormány, hogy meglegyen a tervezett bevétel?

Hát persze, hogy az M0-ást. Aminek, ugye, pont az volna a célja, hogy az átmenő forgalom kikerülje a várost. A célt nyilvánvalóan jól szolgálja, ha fizetőssé teszik.

Csak 2022-re lesz kész az M0-ás!!!!!44

A kormány elhalasztja a körgyűrű korábban 2020-ra ígért, Pilisborosjenő és Budakalász közötti szakasz építését 2022 utáni évekre. Állítólag a Fejlesztési Minisztérium jött rá, hogy a 10-es és 11-es főutat összekötő autóút építését nem tudják finanszírozni az EU közös kassza 2021-ig tartó költségvetési időszakában esedékes támogatásaiból. (Hvg)

Magyarország végre megépíti minden idők legdrágább útszakaszát!!4!

420 métert építenek közel 2 milliárd forintért, és ebben az előkészítés ára nincs is benne. Egy kilométernyi útszakaszra fogunk elkölteni 4,7 milliárd forintot, ami hazai rekord lehet. Kivitelező: Közgép.

Súlyos baleset miatt áll az M0-s

Egy ember a szalagkorláthoz szorult, helikopterrel mentik.

Teljes szélességében lezárták az M2-est

Ott, ahol az M0-ssal találkozik, mert egy kamion beborult az árokba. "A Vác felé induló autósok legkorábban Dunakeszinél térhetnek fel a sztrádára, míg a Budapest felé közlekedőknek Dunakeszinél kell lehajtaniuk és vagy Dunakeszin, vagy Fóton keresztül kell megközelíteniük a fővárost" - írja az MTI.

Felborult kamion bénítja le az M0-st

A sofőr megsérült, a torlasz nem kicsi. Gyálnál történt.

Újra járható a 8-as és az M0-ás

Baleset miatt volt útzár. (MTI)