Először jövőbeni dátumot adtak meg, aztán egy gyanúsan korait, majd kiderült, hogy egy 2022-ben megszűnt minisztérium logóját tették az engedélyek listájára.

A lépés célja, hogy „segítse a magyar kormány sikeres tárgyalásait az Európai Unióval, az egyébként súlyosan jogszerűtlen és méltánytalan, a KEKVA egyetemeket sújtó szankciók megszüntetése érdekében.”

A város októberben távozó fideszes polgármestere nem cáfolta, de nem is erősítette meg az értesülést, amikor egy hete erről kérdeztük.

A HM szerint nem igaz, hogy leváltották Palkovicsot, akinek „vezérigazgatói megbízatása 2024. július 29-én közös megegyezéssel megszűnt”.

Az építésügyi miniszter múlt héten jelentette be, hogy az eredeti tervekkel szemben a kormány inkább az M74-est fejlesztené autópályává.

Barta-Eke Gyula a Palkovics László volt miniszter irányítása alatt álló Autóipari Próbapálya Zala Kft. cégvezetője volt.

Ráadásul a döntést nem is tették közzé nyilvános határozatban.

Palkovics László legalább három állami lábon áll, szokványos lett az 5 milliós bér a nagyobb közcégek élén.

Az egyetem elnöke nem látott erkölcsi aggályt.

Egy ősi magyar lófajta után.

Lantos Csaba energiaügyi miniszter Szanka Gábort nevezte ki az Országos Meteorológiai Szolgálat vezetőjének.

Palkovics László, az akkori technológiai és ipari miniszter hívta el a paksi atomerőműről szóló tanácskozásokra az ötéves börtönbüntetését töltő Kocsist.

A mélyítéssel új szintre emelné, mert sajtótitkára szeret képzavarokban fogalmazni.

De lehet az még több is, amilyen tempóban halmozza az új megbízásokat.

Szerencse, hogy nem a magyar vakcinára és a magyar oltóanyaggyárra kellett várni a covid leküzdésére.