Szarvas Péter most is függetlenként indul.

A MÁV és a NIF 2009 és 2015 között 160 milliárd forint EU-s forrásból újította fel a székesfehérvári és a debreceni vasútvonal nagyját. 45 liftet építettek, de a többségük többször volt rossz, mint jó.

Szarvas Péter elmondta, hogy semmilyen hatást nem gyakorolt a városban élőkre az esti rendbontás. Szerinte megerősített őrzésre sincs szükség.