Az Orangeways Hungária Kft. nyerte meg a BKK 2013-ban kiírt midibuszpályázatát, nemsokára 60 járművel kezdheti meg az utasok szállítását a Várba és más budai célpontokra tartó járatokon. A tenderben azonban több furcsaság is van.

Az Index összesítése szerint furcsa, hogy a kiírt pályázaton egyetlen olyan cég sem indult, aminek lenne tapasztalata a budapesti személyszállításban. Nem indult a BKV és az egyes fővárosi járatok üzemeltetésében résztvevő VT-Arriva sem. 2013-ban egyedül egy kis, felnőttoktatással foglalkozó budaörsi cég, az Ormódi-Fitos Kft. adott be pályázatot. A kft. vezetőségében aztán megjelent Kovács Miklósné, az Orangeways Magyarország Zrt. igazgatója, és a céget át is nevezték Orangeways Hungária Kft-re.

Furcsa az is, hogy Orangeways Hungária Kft-re átnevezett cégnek nem voltak referenciái, viszont kezességet kapott egy állami cégtől, a Gemenc Volántól.

Az Index információi szerint az Orangewaysnak fizetendő kilométerdíj kifejezetten drágának számít, és nincs is fedezet a fővárosnál. A BKK gazdasági vezérigazgató-helyettese ellenezte is a szerződés megkötését, de a BKK inkább az Orangewayshoz ragaszkodott, mint hozzá: a szerződést aláírják, a gazdasági vezetőt elküldik.

Az Orangeways többször próbálkozott azzal, hogy betörjön a budapesti személyszállításba, de eddig sosem járt sikerrel. 2010-ben meg is nyert egy, a mostanihoz hasonló pályázatot, de BKV végül megsemmisítette a döntést, mondván, kirívóan olcsón tett ajánlatot az Orangeways. Ezt a határozatot a cég megtámadta, és később Közbeszerzési Döntőbizottság igazat is adott a cégnek, de a győztes helyét már nem kapta vissza. Az ezután kírt pályázatokon pedig egyes cégeinek felszámolási problémái miatt nem indulhatott az Orangeways. (Index)