Emlékszik még valaki arra az időszakra, amikor a Közgép nyerte a közbeszerzéseket?
Ha előre kellene fogadni egy tender győztesére, a Duna Aszfaltra érdemes tenni már jóideje. A napi.hu írta meg, hogy az M3-as, M5-ös és M7-es autópályák forgalmi irányait elválasztó terelőfalakat nettó 8 milliárdért négy cég építi. A legnagyobb munka a Duna Aszfaltnak és konzorciumtársának jutott. A Duna Aszfalt-cégcsoport konszolidált bevétele 2014-ben 30 milliárddal, 88 milliárd forintra nőtt.
Kommentek
Közösségünk messze túlnyomó többségének jószándéka és minden moderációs igyekezetünk ellenére cikkeink alatt időről-időre a kollégáinkat durván sértő, bántó megjegyzések jelentek meg.
Hosszas mérlegelés és a lehetőségeink alapos vizsgálata után úgy döntöttünk, hogy a jövőben a közösségépítés más útjait támogatjuk, és a cikkek alatti kommentelés lehetőségét megszüntetjük. Közösség és Belső kör csomaggal rendelkező előfizetőinket továbbra is várjuk zárt Facebook csoportunkba, a Közértbe, ahol hozzászólhatnak a cikkeinkhez, és kérdezhetnek a szerzőinktől is.