Hogy sokkoljam a bizottságot: nem föltétlenül kell nekünk Volán vagy MÁV - mondta Lázár János a miniszteri meghallgatásán. Megígérte, hogy nem lehet többé annyit kaszálni az állami beruházásokon, mint eddig, a kiemelt státuszú épületek nagy részét pedig vállalhatatlannak tartja.
Mert a 40 millió fontért épített felüljáró-körforgalomhoz „előre nem látható körülmények” miatt nem készült el egy 160 méteres útszakasz.
A 73 éves sofőrnek 2 hónapra elvették a jogosítványát.
Ezért átszervezik a felújítási munkákat az M1-esen.
Három ember megsérült.
És hol van még a vége. Környezetvédők szerint a klímabarát közlekedési alternatíváknak így annyi.
Miután a KSH kiadta a számokat, beindult a számolás.
Az M49-es gyorsforgalmi út az M3-ast köti majd össze Szatmárnémetivel.
A teljes M0-ás is fizetős lehet.
Át akart menni a túloldalra.
A minisztérium közölte, hogy az árak megint inflációkövetők lesznek.
A helyszínelés és a műszaki mentés idejére teljes útlezárás van érvényben.
Az autópálya Budapest felé vezető oldalán, a 68-as km-nél, Tata térségében alakult ki a torlódás.
A baleset körülményeit vizsgálja a rendőrség.
A közlekedési miniszter azzal indokolta a kormány döntését, hogy egy tanulmány szerint további 40, ugyanehhez a fajhoz tartozó fa létezik még, de azt nem árulta el, hogy hol vannak.