A kormány úgy számolt a felcsúti kisvasút építésénél, hogy azt majd napi 2400-7000 utas is használhatja. A szám már akkor is valószínűtlenül hangzott, mivel Felcsút és Alcsútdoboz között eddig is csak 380 buszoztak.
Ebből kell kihozni pár éven belül egy olyan utasszámot, ami meggyőzi az Európai Uniót, hogy értelmes beruházásra adták a támogatást. Ha ez nem jön össze, vissza kell fizetni a pénzt.
Az iho.hu újságírói megnézték, mennyire kaptak rá a vicinálisra. A válasz nem túl meglepő:
semennyire.
Nem látták nyomát a napi több ezer utasnak, de még százaknak sem, mert egy átlagos szerdai napon teljesen üresen döcögött.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy most még valóban nincs itt a szezon, szóval még akármi lehet. Azt biztos, hogy nagyon bele kell húznunk, hogy megtérüljön a 600 millió forint uniós támogatásból megvalósult álom.
Kommentek
Közösségünk messze túlnyomó többségének jószándéka és minden moderációs igyekezetünk ellenére cikkeink alatt időről-időre a kollégáinkat durván sértő, bántó megjegyzések jelentek meg.
Hosszas mérlegelés és a lehetőségeink alapos vizsgálata után úgy döntöttünk, hogy a jövőben a közösségépítés más útjait támogatjuk, és a cikkek alatti kommentelés lehetőségét megszüntetjük. Közösség és Belső kör csomaggal rendelkező előfizetőinket továbbra is várjuk zárt Facebook csoportunkba, a Közértbe, ahol hozzászólhatnak a cikkeinkhez, és kérdezhetnek a szerzőinktől is.